Несмотря на то, что на правительственном уровне профильные чиновники отрапортовали о полном завершении актуализации градостроительной документации в регионах страны, на местах данная работа продолжается и еще далека от финишной прямой.

В Феодосии на днях сделали очередной шаг к заключительному этапу утверждения «Детального плана территории в границах прибрежной защитной полосы Черного моря г. Феодосии». В пятницу, 5 июля, документ был одобрен градостроительным советом города, сообщает пресс-служба Феодосийского горисполкома.

Два авиаобъекта хотели бы разместить на территории города власти курорта. Строительство обоих внесено в перечень предлагаемых к реализации инвестиционных проектов. Под аэропорт «Евпатория» планируется использовать территорию в 130,4 га аэродрома, расположенного в районе улицы 51 Армии. Здесь уже есть ВПП, рулежная дорожка и технобаза профильного предприятия. Градоначальство видит на этом участке «высокотехнологическое предприятие, способное выполнять функции пассажирского и грузового узла». Объем инвестиций в проект оценивается в 25 млн (очевидно, долларов) при сроке реализации в 3-5 лет.

Проект возведения на территории курортного города «торгово-выставочного комплекса с выставочно-маркетинговым центром для проведения выставок, ярмарок, бизнес-форумов и культурных мероприятий» входит в число предложений, размещенных на обновленном евпаторийском инвестиционном портале. Также источник обнародовал некоторые требования к будущему объекту, координаты предусмотренного для него участка, сроки реализации и ориентировочную стоимость строительства. Обойдется комплекс примерно в €12 млн, а его возведение продлится в течение 2-3 лет.

Реализовать амбициозный проект автомобильно-железнодорожного моста через Керченский пролив можно за четыре года. Для этого необходимы договоренности между государствами-участниками проекта и финансирование в объеме близком к $3 млрд. Об этом было заявлено в ходе заседания IV Международного инвестиционного форума «Ялтинские деловые встречи». В рамках данного мероприятия состоялась презентация макета строительства транспортного мостового перехода, обещающего превратиться в один из самых дорогостоящих совместных инфраструктурных проектов Украины и России.

На днях были завершены работы по восстановлению ночного освещения двух крупнейших севастопольских мемориалов героям Великой Отечественной войны. Речь идет о расположенном на мысе Хрустальном обелиске «Штык и Парус», а также о памятнике «Солдату и Матросу». Уточняется, что прилегающая к ним территория тоже была подсвечена.

Открытие объектов после восстановления освещения прошло торжественно — с оркестрами и фейерверком.

Модель для экоархитектуры, самый экологичный офис и т. д. — все это о проекте под названием NuOffice. Его реализовали в Мюнхене и теперь Германия может гордиться тем, что на ее территории находится самое «зеленое» офисное здание в мире. Что же помогло объекту завоевать этот статус и с легкостью получить платиновый LEED-сертификат? Упор в здании сделан на пассивную энергоэффективность, а также на использование при функционировании строения возобновляемых источников энергии. Вполне логичный путь, а потому рекорд был достигнут благодаря плотности применения этих технологии.

На заканчивающейся неделе Украина отпраздновала День архитектуры. Следует отметить, мероприятие (вернее, череда мероприятий) прошло достаточно скромно — в большинстве регионов если и организовывались какие-то события, то они в основном прошли мимо новостных лент изданий. Исключение составляет разве что столица, где в Центральном доме архитектора пресс-конференцию созвали, несколько выставок открыли, вручили дипломы, прошла лекция Ханса ван дер Хейдена и президент НСАУ Владимир Гусаков поздравил архитекторов Украины. К слову, поздравление главы Союза выложенным в Сеть так найти и не удалось...