Вы просматриваете категорию: Севастополь
Графская пристань
Обновлено: 02 Ноября 2014 в 09:48 Опубликовано: 15 Июля 2013 прочитали: 48936 раз(а)
Графская пристань
Во время первой обороны Севастополя Графская пристань помогала обеспечивать бастионы боеприпасами и продовольствием и была частично разрушена после взрыва одной из барж. Именно здесь в 1853 году севастопольцы приветствовали вице-адмирала П. С. Нахимова после Синопской победы.
27 ноября 1905 года лейтенант П. П. Шмидт отбыл с Графской пристани на крейсер «Очаков» и сюда же были возвращены останки руководителей восстания - П.П.Шмидта, Н.Г.Антоненко, А.И.Гладкова, С.П.Частника, расстрелянных в 1906 году на острове Березань.
В 1920 году Графская пристань стала свидетельницей эвакуации остатков войск генерала-лейтенанта П. Н. Врангеля, а также более 80 тысяч мирных жителей.
Во время Великой Отечественной войны у Графской пристани 12 ноября 1941 года погиб крейсер «Червона Украина», сама пристань сильно пострадала, но приняла отряды моряков-черноморцев, 9 мая 1944 года водрузивших военно-морской флаг в знак освобождения Севастополя от фашистских захватчиков.
Реставрация Графской пристани началась в 1968 году, когда по проекту архитектора В.М.Артюхова и инженера А.И.Михайленко проводился капитальный ремонт лестницы. В 1987-1988 годах было завершено восстановление колоннады силами Крымской межобластной специальной научно-реставрационной производственной мастерской Госстроя УССР по проекту и технологии института «Укрпроектреставрация». Реставрация пилонов и очистка мраморных скульптур проводилась специалистами бригады реставратора Е.И.Бартана, а симферопольская бригада лепщиков В.Т.Уланова выполнила отделочные работы по воссозданию карнизов и колонн.
По материалам следующих источников:
Веникеев Е. В. Архитектура Севастополя. Симферополь, 1983, с. 41
Гармаш П.Е. Путеводитель по Крыму. - Симферополь, 1996.
Гусаченко А.П., фотографии
Памятники градостроительства и архитектуры Украинской ССР. Киев: Будивельник, 1983—1986. Том 2, с. 264.
Соколовская Ю.С., фотографии
Тимофеенко В.И. - Киев: Мистецтво, 1991.
Фотографии Графской пристани:
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Графская пристань на карте:
Покровский собор
Обновлено: 25 Ноября 2011 в 00:48 Опубликовано: 24 Ноября 2011 прочитали: 44360 раз(а)
Покровский собор
Покровский собор был вновь передан Православной церкви в 1992 году и освящен во имя св. вмч. Пантелеймона, при этом часть помещений все еще занимали «мирские» службы до 1994 года. Реставрационные работы в соборе ведутся до сих пор.
Адрес: Севастополь, улица Большая Морская, 36
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Покровский собор на карте:
Крепость Чембало
Обновлено: 25 Августа 2010 в 00:11 Опубликовано: 24 Августа 2010 прочитали: 46280 раз(а)
Крепость Чембало
В 1475 году в числе других генуэзских крепостей полуострова Чембало была захвачена войсками Османской Порты и получила название Баликайя (позже – Балаклава).
Руины крепости Чембало сохранились до наших дней – элементы фортификационных сооружений, донжон (на втором, жилом этаже даже найдены фрагменты камина), следы застройки Нижнего города (носил имя Св. Георгия), проем для ворот в одной из охранявших порт башен.
Фото крепости Чембало:
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Фото крепости Чембало предоставлены Сергеем Клименко
Крепость Чембало на карте:
Вы просматриваете категорию: Севастополь
Свежие новости на КАП:
Партитура для 12-й линии
Жилой комплекс «Амо» – второй реализованный проект Степана Липгарта на Васильевском острове. «Амо» расположился на 12-й, на участке бывшей Фабрики эфирных масел, красок и эссенций, построенной братьями Брёмме в самом конце XIX века. Фабрику снесли в 2006 году, однако уцелел особняк владельцев – один из редких деревянных памятников Петербурга. В некоторой степени, но далеко не в первую очередь, он повлиял на концепцию. В таком разнообразии Степан Липгарт выбрал собственный ориентир – классический ордер и эпоху Возрождения, которые было необходимо «помирить» с современными масштабами и материалами.
Самые глубокие станции метро в мире
Большинство станций метро расположено всего на несколько этажей ниже уровня улицы. Однако существуют станции, уходящие настолько глубоко под землю, что путь до платформы занимает до восьми минут, а у пассажиров закладывает уши, словно при посадке самолета.
































