Башня Константина

Печать

Обновлено: 24 Июля 2009 в 11:23 Опубликовано: 24 Июля 2009 в 11:03 прочитали: 47888 раз(а)

Башня Константина

Башня Константина – элемент фортификационных сооружений средневековой Феодосии. Ее появление в конце XIV века было обусловлено необходимостью защиты города от набегов со стороны моря. В настоящее время башня Константина имеет всего три стены и открывается внутрь крепости. Некоторые исследователи полагают, что такова была и задумка строителей – чтобы башня не могла стать ловушкой для воинов в случае захвата крепости.

Толщина стен башни святого Константина у основания достигает 2-х метров, а также имеет утолщения – контрфорсы, которые не только придавали дополнительную прочность сооружению, но и защищали от разрушительной силы моря (поскольку раньше оно доходило до самой крепости). 

После захвата Кафы турками в 1475 году, к башне Константина пристроили еще одно каменное укрепление – турецкий Бастион (чтобы защитить самое слабо место обороны крепости). 

В 1914 году приглашенные из Италии мастера провели реставрационные работы, так были восстановлены каменные зубцы башни, а само сооружение стало символом Феодосии.

Адрес: Феодосия

Старинные фотографии башни Константина:

Фотографии башни Константина:



Добавить статью в закладки:   





Подписаться на рассылки



Рейтинг@Mail.ru

Свежие новости на КАП:

Как работала аренда жилья до 1917 г.

источник : Медиа Т-банка Автор: Светана Рябова  80% домов в Петербурге и 40% в Москве в начале 20 века были доходными — там сдавалось жилье и не было отдельных квартир в собственности. О массовом строительстве доходных домов в поздней Российской империи говорят меньше, чем, например, о жилищной программе Хрущева, но до революции именно аренда удовлетворяла растущий спрос на квартиры. Люди переезжали из деревень в города, им требовалось жилье. Но подавляющее большинство не могло позволить себе его купить: в дореволюционной России не было ни ипотеки, ни даже выгодных рассрочек от застройщиков.


Русский исторический портрет в Русском музее

 


Крым: к 2030 году планируется обновить две важные горные дороги на юго-востоке полуострова