При этом чиновник назвал альтернативный способ обеспечения транспортных потребностей полуострова.

Как рассказал председатель Законодательного собрания Севастополя Алексей Чалый, он считает не обязательным строительство Керченского моста. Вместо расходования более 250 млрд рублей на возведение транспортного перехода, он видит возможным направить средства на улучшение паромного сообщения и сделать основным портом Севастополь, а не Керчь. В качестве примера Алексей Чалый привел опыт Швеции, Финляндии и Ирландии.

По результатам инвентаризации городских земель исполнительная власть Севастополя собирается провести административную границу с Республикой Крым на протяжении текущего года. Такие планы озвучил губернатор Севастополя Сергей Меняйло.

По словам градоначальника, на сегодняшний день административная граница между двумя субъектами РФ (Севастополем и РК) отсутствует. Между тем, уже подписан документ на оплату инвентаризации севастопольских земель, эта процедура завершена, и в 2015 году граница будет проведена.

На КАП нередко публикуются проекты мобильного жилья, предполагающие установку однокомнатных модулей где-нибудь вдалеке от цивилизации. При этом в основном они имеют достаточно броскую форму, окрашены в яркие цвета и другими способами выделяются на фоне природы. Но только не в случае с творением женевской фирмы Bureau A. Если вам доведется встретить возведенный по ее проекту домик в швейцарских Альпах, даже с расстояния в десяток метров вы наверняка примете его за огромный валун и пройдете мимо.

Дорогие коллеги, архитекторы, друзья !

Прошёл 2014, очень непростой год, который принёс в жизнь каждого из нас много перемен.

Несмотря на трудности переходного периода, многие из нас возлагают значительные надежды на возрождение и развитие Крыма в новых геополитических условиях.

Всероссийский фестиваль «Зодчество 2014», в котором как спецпроект принял участие Союз архитекторов Крыма, продемонстрировал значительные успехи России в развитии архитектуры и градостроительства и показал, что крымские архитекторы не отстали от России значительно и безнадёжно и у нас есть творческий потенциал.

Уважаемые гости и постоянные пользователи Крымского архитектурного портала, поздравляем с новогодними праздниками!

Желаем вам в 2015 году мира и взаимопонимания, неуклонных изменений к лучшему, интересных проектов и побед в профессиональной деятельности, а также спокойствия и уверенности в завтрашнем дне!

Счастливого Нового года!

Завершается 2014 год, который был наполнен различными крупными событиями, множеством «архитектурных» обещаний, возведением нескольких важных объектов и идеями о строительстве в десятки раз большего числа зданий. На КАП за прошедший год было опубликовано почти 1500 материалов, на портале побывали 230 тысяч посетителей, которые просмотрели 560 тысяч страниц. И сегодня мы подводим итоги прошедших двенадцати месяцев — напоминаем о самых популярных, обсуждаемых, посещаемых и важных проектах, материалах и новостях, которыми запомнится уходящий год.

Глава РК Сергей Аксенов утверждает, что прекращение железнодорожного сообщения между Украиной и Крымом повлияло только на поставку строительных материалов на полуостров. По его словам, железной дорогой ежедневно доставлялось примерно 3-5 тысяч тонн сыпучих стройматериалов и власти региона обещают найти им замену. Пока не уточняется, откуда именно будет поставляться данная продукция (с территории России или резервы будут искать в пределах Крыма). Кроме того, очевидно, теперь снизится востребованность крымской железной дороги.