По сведениям Совета ветеранов Симферополя в городе в сегодня проживают 7  ветеранов-участников событий Великой Отечественной войны 1941-1945 г. г.

СЛАВА ИМ, БЛАГОДАРНОСТЬ И ДОЛГИХ ЛЕТ ЖИЗНИ!

В центре Симферополя в пределах сквера Победы помимо двух существующих памятников — героям Русско-турецкой войны и освободителям Крыма от немецко-фашистских захватчиков — был также построен кафедральный собор Святого Александра Невского, которые вместе образуют единый архитектурный ансамбль. История строительства  танка- памятника  в Симферополе - объект нашей подборки. 

Строительство продолжалось  с конца апреля по конец мая 1944 года.

Примечательно, что с самого начала работы по инициативе, проектированию и строительству с установкой танка-памятника были осуществлены офицерами Советской армии народным методом по идее начальника штаба 216-го сапёрного батальона 19-го танкового корпуса капитана С. Ф. Коробкина. В. Н. Бухаркин - то время командир подразделения 216-го сапёрного батальона, со своими бойцами лично работал, выполняя это необычного задание по установке монумента, при том, что стройматериалов в городе не было.

Один из авторов проекта памятника, капитан Н. С. Прудников, и. о. командира 216-го сапёрного батальона, погиб 27 апреля 1944 года в боях за освобождение Севастополя и также похоронен в Симферополе .Все три участника по праву являются авторами этого памятного знака.

3 июня 1944 года танк-памятник был торжественно открыт. Рядом с памятником находились могилы погибших танкистов, увенчанные пирамидками, а некоторые — огорожены дощатым заборчиком. Позднее в 1949 году их останки были перенесены на воинское кладбище Симферополя на улице Старозенитной. Сам памятник в период своего существования претерпел множество реконструкций.

Первоначально, на лицевой части монумента была установлена металлическая плита с надписью: «Вечная память героям 19-го Перекопского Краснознамённого корпуса, павшим в боях за освобождение Крыма. Апрель — май». Под ней перечислены 19 фамилий. Среди них подполковник М. Ф. Хромченко, командир 101-й Сивашской танковой бригады, погибший под Севастополем. В дальнейшем надпись на нём была расширена: «Слава защитникам и освободителям Крыма ", что существенно изменило статус памятника и его символику.

Согласно эскизу памятника, для облицовки пьедестала и цоколя был выбран белый инкерманский камень. Вокруг памятника должны быть размещены 10 бетонных столбиков, соединённых между собой цепями.По состоянию на 1945 год, монумент был обнесён оградой из столбиков, соединёнными металлическими трубами.

К 1969 году цельной плиты уже не было, а текст был набран металлическими буквами, размещёнными прямо на белой плиточной отделке. На башне появился бортовой номер 201, позднее также на правый бок башни был нанесён гвардейский знак. 16 января 2003 года в связи со строительством Александро-Невского собора при участии ветеранов и общественности Крыма танк-памятник был установлен на новый постамент и перенесён на несколько десятков метров в пределах сквера. Новый мемориальный комплекс был дополнен плитами с наименованиями частей, освобождавших Крым в 1944 году. 

Также при рытье котлована для собора были обнаружены останки советских воинов, которых, как выяснилось, не перенесли в 1949 году. Они были перезахоронены на территории собора. Примечательна историческая значимость места размещения памятника: территория, на которой он установлен, находится практически в геометрическом центре полуострова в сквере, который в 1944 году назывался Пионерским, в настоящее время – сквером Победы, а вот первоначальное название этой территории – подворье православной святыни - храма во имя Александра-Невского. Александр Невский – великий полководец, которому принадлежит изречение: «Кто с мечом к нам придет – от меча и погибнет»

В подготовке материала использованы материалы исследований Центрального музея Тавриды, Музея истории Симферополя, данные Совета Ветеранов Симферополя, опубликованные в открытом доступе.

Автор подборки : Сергеева О.И.

Из истории известного в Симферополе экипажа танка Т-34

Освободителям Симферополя

141

Как правильно выбрать мебель для террасы

Терраса — это особое место. Не совсем улица и не совсем дом, она существует на границе двух миров и требует особого подхода к обустройству. Уличная мебель здесь должна выдерживать погодные условия, вписываться в архитектуру здания и при этом оставаться достаточно комфортной для долгого отдыха. Найти этот баланс не так сложно, если знать, на что ориентироваться при выборе.

Зонирование: с чего начать

Прежде чем выбирать конкретные модели, стоит определиться с функциями пространства. Терраса может быть обеденной зоной, местом для расслабленного отдыха, рабочим уголком или всем сразу — если площадь позволяет. От этого зависит набор необходимой мебели и её расстановка.

Для обеденной зоны нужен стол подходящего размера и стулья с ровной спинкой. Для зоны отдыха — шезлонги, кресла или диван с низким столиком. Если пространство небольшое, выручат многофункциональные решения: пуф, который раскрывается в ящик для хранения, или складной стол, убирающийся к стене.

Важно оставить достаточно свободного пространства для перемещения. Загромождённая терраса теряет главное своё качество — ощущение лёгкости и воздуха.

Материалы для открытых пространств

Мебель для террасы открыта солнцу, ветру и дождю — иногда в равной мере. Поэтому к материалам предъявляются те же требования, что и к уличной мебели в целом: стойкость к ультрафиолету, влаге и температурным перепадам.

Тик — премиальный выбор для тех, кто ценит натуральное дерево. Эта порода содержит природные масла, которые защищают её от гниения и насекомых без дополнительной обработки. Со временем тик приобретает благородный серебристо-серый оттенок, который многие считают особенно привлекательным. Минус — высокая цена.

Акация — более доступная альтернатива тику. Плотная, твёрдая, хорошо переносит влажность. Требует ежегодного нанесения масла, зато стоит значительно дешевле.

Алюминий — лёгкий, не ржавеет, не требует ухода. Современные алюминиевые рамы выглядят аккуратно и производятся в широкой цветовой гамме. Идеален для каркасов кресел и диванов в сочетании с тканевыми или плетёными элементами.

Искусственный ротанг на алюминиевом основании — один из самых популярных вариантов для террас. Выглядит уютно, выдерживает дождь и солнце, не требует специального ухода. Подушки к таким комплектам обычно изготовлены из влагостойкой ткани, которую можно стирать.

ДПК (древесно-полимерный композит) чаще используется для настила террасы, но встречается и в мебели. Материал не гниёт, не скользит и внешне напоминает натуральное дерево.

Текстиль и подушки

Мягкие элементы кардинально меняют ощущение от пространства — терраса становится теплее и уютнее. Однако уличный текстиль должен быть специальным: обычные подушки от дождя и ультрафиолета приходят в негодность уже за один сезон.

Ищите ткани с маркировкой Sunbrella, Olefin или аналогичными — они устойчивы к выцветанию, не впитывают воду и легко чистятся. Тёмные и насыщенные цвета выгорают быстрее, поэтому для открытых террас лучше выбирать нейтральные оттенки или специально обработанные яркие ткани.

Если дожди в вашем регионе — норма, стоит предусмотреть место для хранения подушек или выбрать модели с быстросохнущим наполнителем.

FAQ

Какая мебель лучше всего подходит для террасы?

Оптимальный выбор — материалы, устойчивые к погодным условиям: тик, акация, алюминий или искусственный ротанг. Они сохраняют внешний вид в течение нескольких сезонов и не требуют сложного ухода. Конкретный материал зависит от бюджета, стиля террасы и климата в вашем регионе.

Нужно ли убирать мебель с террасы на зиму?

Это зависит от материала. Алюминий и искусственный ротанг переносят зиму под чехлом без потери качества. Деревянную мебель лучше убирать в помещение или как минимум накрывать плотным водонепроницаемым чехлом и обрабатывать защитным маслом перед холодным сезоном.

Как выбрать подушки для уличной мебели на террасе?

Выбирайте подушки из специальных уличных тканей — Sunbrella или аналогичных. Они не выгорают на солнце, не впитывают влагу и легко чистятся. Если терраса не имеет навеса, лучше предусмотреть место для хранения подушек в дождливую погоду или выбрать модели с быстросохнущим наполнителем.

148

Западное побережье Крыма пока остаётся в стороне от главных туристических потоков полуострова.

Туристам привычен Южный берег, Саки и Евпатория развиваются и расстраиваются — а вот Черноморский район чаще воспринимается как направление для тех, кто ищет тишину, простор и море без курортной суеты.

Но именно эта «недоупакованность» может стать его преимуществом. Эксперты считают, что региону стоит развивать не только пляжный отдых, а собственную туристическую формулу — с фестивалями, морскими маршрутами, археологией, цветущими полями и бережным отношением к уязвимой природе побережья. 

Для любознательных и активных

Представители местного бизнеса и власти решили сделать ставку на фестивали. Для этого объединились около 40 местных креативных предпринимателей, готовых развивать событийный туризм. Здесь много уникальных особенностей, которые можно эффективно использовать в продвижении района. В первую очередь это, конечно, удивительные пейзажи: необычный рельеф и песчаные пляжи. Но фишкой региона должен стать всё-таки событийный туризм.

Автор Юлия Суконкина  

Источник:ForPost

154

Сегодня умным домом уже никого не удивить: технологии развиваются так быстро, что вся техника и окружение априори получают бирку наличия ума. НО в 19 веке это было большой редкостью. 

На рубеже 18 и 19 веков в Румынии король с крайне оригинальным и креативным именем  Кароль I решил, что если жить, то только с комфортом, и построил дворец с неслыханными для того времени удобствами.  Пелеш стал первым электрифицированным замком в Европе, что замок строили всем миром.

Источник: iXBT Live

166

Гостям предлагают познакомиться с древней культурой через аутентичные ритуалы и атмосферу.

В южной Италии, в историческом районе Сасси‑ди‑Матера (объект Всемирного наследия ЮНЕСКО), открылся Moyseion Matera — один из первых в мире «живых музеев». Это не обычный музей и не отель: гости здесь не просто посещают пространство, а живут в нем, погружаясь в атмосферу древности.

Комплекс включает 16 пещерных жилищ, высеченных в скалах и реконструированных на основе археологических исследований. Концепция «поэтической археологии» превращает знакомство с наследием в личный опыт: историю не объясняют — ее приглашают прожить.

Повседневная жизнь в Moyseion Matera строится вокруг ритуалов, вдохновленных древнегреческими традициями. Путешествие начинается с Ксении — обряда гостеприимства с церемониальным омовением рук. Утром гостей ждет Акратисма — завтрак по старинным рецептам (медовые лепешки из полбы, ячменный хлеб, козий сыр). Вечера завершаются Симпозиумом: вино, традиционные блюда, живая музыка на старинных инструментах и обмен историями.

Источник:science.mail.ru Автор: Екатерина Морозова

162

В Китае завершено строительство Баошаньского комплекса по переработке отходов в энергию.

 На крыше производства разбили гигантский парк площадью 10 футбольных полей.

В феврале 2026 года Китай официально представил полностью готовый комплекс в Баошане, который превращает тонны городского мусора в чистую энергию и современный парк для прогулок. Проект мусороперерабатывающего центра в Баошане, созданный бюро BAM, полностью меняет обычное представление о том, как должны выглядеть городские технические объекты. Раньше мусорные заводы старались спрятать подальше на окраины, потому что они ассоциировались с загрязнением и уродованием города. Дизайнеры решили доказать обратное: современное предприятие может стать полноценной частью города и даже его украшением. Вместо унылого серого здания они создали живое пространство, которое не пугает жителей, а органично вписывается в привычный городской ландшафт.

Комплекс расположился на территории в 35 гектаров, где ранее функционировали мощности сталелитейного гиганта Bao Steel. Главная фишка проекта в том, что огромный завод буквально «замаскировали» под общественное пространство. На его крыше разбили гигантский парк площадью 10 футбольных полей. Там есть дорожки для прогулок, выставки и площадки для отдыха. Вместо серых бетонных стен люди видят зелень и современную архитектуру. Это превратило промышленный объект в место, куда горожане могут прийти погулять и узнать больше об экологии.

Внутри комплекса скрыты мощные современные технологии. Ядро центра составляют установки по переработке отходов в энергию (WTE) и анаэробному сбраживанию. Четыре линии мусоросжигательной станции способны ежедневно обрабатывать до 3000 тонн твёрдых отходов, а комплекс по анаэробному сбраживанию — более 8000 тонн влажных фракций. Завод работает сразу в двух направлениях. Во-первых, он сжигает обычный сухой мусор, превращая его в электричество для городских нужд. Во-вторых, здесь перерабатывают влажные пищевые отходы, из которых получают полезный биогаз. Такой подход позволяет почти ничего не выбрасывать просто так: всё, что попадает на завод, превращается в ценную энергию.

Источник: Всеостройке.ru

342

 Как инженерный шедевр Владимира Шухова стал символом столицы, вдохновил писателей и фотографов и продолжает поражать своим уникальным дизайном.

Для многих москвичей Шуховская башня — это одновременно знакомое и загадочное название. Ее силуэт знаком каждому, кто хоть раз видел старые советские марки или заставки первых телевизоров. Но стоит прямо спросить прохожего: «Что такое Шуховская башня?» — и не каждый сможет назвать её сегодняшнее имя. Достаточно сказать «Шаболовка», и в памяти тут же всплывает стройная металлическая конструкция, невероятная по своей геометрии и форме. Башня на Шаболовке — не просто памятник инженерной мысли. Она вдохновила Алексея Толстого на создание романа «Гиперболоид инженера Гарина», а современные архитекторы изучают её принципы, применяя их в международных проектах.

Проект и строительство: как появилась башня.

Шуховская башня была построена в 1922 году по проекту знаменитого инженера и академика Владимира Шухова. Главная цель сооружения — трансляция радиосигналов, а позже — и телевизионных передач. Первоначально планировалось возвести башню высотой 350 метров, чтобы она стала визуальной доминантой Москвы. Но экономические и технологические ограничения молодой Советской республики позволили собрать лишь 160 метров металлической конструкции.
Все о стройке.ru

349