Жилой комплекс «Черника»
Проект ассоциирован со следующими ценностями: 1.Безопасность. Закрытый двор. Уклад спокойный. Двор без машин. Двор сад. 2. Общение, возможность быть частью комьюнити. Открытый двор. Молодежный уклад. Общественное пространство для общения жителей. 3. Удобство, уют, личное пространство, место встречи. Пространства для общения в каждом подъезде. Просторное лобби, широкие МОПы, не более 4 квартир в одном коридоре, добрососедство. 4. Удобство и комфорт. Безопасность. Комфорт перемещения, места хранения. Входы с уровня земли. Сквозные подъезды. Колясочная в каждом подъезде. Места хранения велосипедов. Кладовые. Санузел общего пользования. Консьерж-сервис. 5. Уникальность выбора. Индивидуальные потребности - под индивидуальную планировку ЖК. Квартиры на любой вкус. Двухуровневые квартиры со вторым светом, отдельным входом и патио. 6. Возможность проводить время на воздухе (балкон, лоджия, терраса), не выходя из квартиры, подъезда. Квартиры с Террасами, общественные видовые террасы для всех жильцов. 7. Активные первые этажи. Стритритейл. Помещения с панорамными окнами и высокими потолками более 5 метров. 8. Добрососедство. Повышенный комфорт. Новый формат городского жилья – Урбан вилла. 3 квартиры на этаже в 5-ти этажном доме. 9. Ощущение воздуха и пространства. Помещения выше, больше воздуха и света. 2,85 м для стандарт класса. 3,0 м для комфорта. 5,5 м для МОП и Коммерции. 10. Микроклимат и современные инженерные системы. Автономная крышная котельная. (энергоэффективные окна, встроенные конвекторы в пол в коммерции).
Благоустройство: iCube.Проектировщик: ПГС проект Воронеж.Места общего пользования дизайн: TWO+ Умаров М., Коломоец Б., Стороженко А
| Добавить статью в закладки: |
Свежие новости на КАП:
В 2026 году будет ограничено посещение природных ООПТ Керченского полуострова.
Китайский подводный железнодорожный тоннель достиг рекордной глубины
Строительство самого глубокого подводного тоннеля для высокоскоростной железной дороги в Китае вышло на новый рубеж: проходка достигла глубины 113 метров под моским дном. Это стало важной вехой в реализации проекта высокоскоростной линии Шэньчжэнь — Цзянмэнь.
Судьба Шуховской радиобашни
Спустя годы обсуждений, судебных исков, писем в правительство и общественных кампаний, Шуховская башня на Шаболовке наконец-то приблизилась к практической фазе спасения. Проектная документация на ее реконструкцию получила положительное заключение государственной экспертизы. Разработчик – «ЦНИИПромзданий».
Башня будет разобрана на секции сверху вниз. Каждый элемент пройдет реставрацию, после чего конструкцию соберут заново на историческом месте. Оригинальные материалы башни не признаны предметом охраны, что позволяет заменить корродированный металл новым, с соблюдением исторических параметров – сечения, профиля, узлов соединений.
На втором этапе (проект будет разработан отдельно) внутри сооружения на независимом фундаменте появится лифт, а на самой башне – смотровые площадки для посетителей.












