Предлагаем архитекторам-посетителям КАП принять участие в определении «А-индекс Light» третьего квартала 2012 года. Напомним, данный проект призван помочь отслеживать динамику изменений на рынке проектных услуг, не претендует на абсолютную объективность (ввиду особенностей проведения опроса), и представлен исключительно в ознакомительных целях. Использование его данных возможно только по согласованию с администрацией КАП либо других участников проекта «А-индекс».

Для участия достаточно ответить в голосовании, размещенном в правой части главной страницы КАП, на вопрос: «Сколько проектных работ вы удачно завершили с июля по сентябрь 2012?»

Конкурс на реконструкцию аэропорта «Симферополь» выиграла компания Van den Akker Holding B.V., в штате которой, по данным ZN.UA, числится всего один человек. Стоимость проекта, разработанного голландцами, составляет 500 млн гривен, а уставный капитал компании не превышает 18 тысяч евро. В конкурсе, помимо проекта Van den Akker Holding B.V., участвовали предложения компаний из Литвы и Китая. По словам главы Агентства по инвестициям АРК Алексея Стародубова, строительная компания из Шанхая и китайская судостроительная компания заявляли о намерениях инвестировать в реконструкцию аэропорта, а также Ялтинского морского порта порядка $500 млн – в разы больше предложения голландцев.

Курортный город обзаведется трехмерной моделью, для того чтобы разработать общую концепцию отделки и покраски фасадов зданий. Созданием модели занимаются специалисты управления архитектуры и градостроительства Департамента по развитию территории Евпаторийского горсовета. По словам главного архитектора Евпатории Александра Епифанова, делают они это с целью формирования основы для «общей колористической карты». В соответствии с ней в дальнейшем будет разработана единая концепция отделки и окраски фасадов зданий.

В Симферополе напротив входа на Центральный рынок власти хотят попробовать решить проблему стихийной торговли с помощью малых архитектурных форм.

Как заявил на пресс-конференции заммэра столицы автономии Игорь Скуцкий, стихийную торговлю с прилегающей к рынку территории можно вытеснить благоустройством – скамейками, клумбами, фонтаном. При этом он отметил, что эскизный проект обустройства этого участка у исполкома городского совета уже есть и он может быть воплощен.

Классическое историческое сооружение, которое является центральным зданием антверпенского порта, планируется украсить с помощью футуристической надстройки, напоминающей огромный осколок льда. Острые формы новой конструкции, проект которой разработала Заха Хадид, добавят особого динамизма всей композиции. Эффектное сооружение имитирует ледяную глыбу, словно обрушившуюся на старинное здание. Фасады новой конструкции будут полностью облицованы прозрачным структурным остеклением и белоснежными панелями в виде треугольников. Именно эти геометрические элементы позволят создать на стенах объекта уникальную мозаику.

Архитекторы из студии IROJE KHM Architects спроектировали необыкновенный дом под названием Bu Yeon Dang. Конструкция не просто гармонично дополняет ландшафт, а становится его изящным продолжением. Элегантный объект копирует плавные формы серых холмов, которые окружают сооружение.

Его внутреннее пространство больше напоминает лабиринты, ведущие из одной части сооружения к другой. Массивные бетонные стены здания украшены светопрозрачными конструкциями, открывающими живописную природу.

Некогда популярный ресторан на железнодорожном вокзале Симферополя пришлось закрыть. Сейчас в его помещениях действует бистро. По словам заместителя начальника дирекции железнодорожных перевозок Крыма Ивана Бурмистрова, в последние годы ресторан был убыточным, поэтому его закрыли. Затем, чиновники объявили конкурс для желающих заняться заведением. Однако инвесторы не заинтересовались объектом, поэтому дирекция железной дороги решила сдать помещение в аренду. На текущий момент в старинных стенах расположилась столовая самообслуживания с соответствующим для фастфуда меню. Дорогая мебель, шторы, гардеробная – исчезли. Вместо исторического интерьера царствует пластик.