«Вокзал- Франкенштейн»: архитектору не понравился проект для ВСМ в ПетербургеИсточник: gorodovoy.ru

В Санкт-Петербурге разгорелись страсти вокруг проекта нового вокзала для высокоскоростной магистрали (ВСМ). Главный архитектор института «Горпроект» Филипп Никандров резко раскритиковал концепцию, назвав ее «вокзалом-Франкенштейном».

Авторы проекта ссылаются на многочисленные ограничения и компромиссы, но ведь и лучшие архитектурные шедевры строились не на пустом месте — достаточно вспомнить, как на месте прежних храмов возводился Исаакиевский собор.

Вокзал — это «ворота города», первое впечатление для гостей. В случае ВСМ речь идет не только о Петербурге, но и о дуэте двух столиц: когда-то Николаевские вокзалы в Москве и Петербурге были построены по одному проекту.

Фамильные и клубные дома в историческом центре Москвы.

Источник:snob.ru Автор: Женя Цви

Жизнь в заповедных уголках Москвы имеет особую прелесть. Эти места буквально прошиты памятью, зданиями, из которых складывается история города. Знакомство с ней предопределено, если живешь практически в самом сердце столицы, возле Красной площади, в Китай-городе. Эту возможность предоставляет делюкс-квартал Nicole — образец счастливого сочетания современной архитектуры (британское бюро Heatherwick Studio и Paris Classical Architecture) и уютных интерьеров.

Nicole — олицетворение высказывания немецкого поэта Иоганна Вольфганга фон Гете, назвавшего архитектуру «музыкой, застывшей в камне». Спустя почти шесть столетий тема взаимосвязи музыки и архитектуры воплотилась в симфонии Ильи Демуцкого Nicole, посвященной новому облику Китай-города и Никольской улице.

Источник: takoe-nebo.livejournal.com

Круговая рельсовая дорога.

"Нашъ проектъ Московской городской желѣзной дороги состоитъ изъ круговой рельсовой линіи по Камеръ-Коллежскому валу и системы радіальныхъ рельсовыхъ линій, сходящихся въ центре и пересѣкающихъ промышленные и важные районы столицы.

Какъ круговую линію по Камеръ-Коллежскому валу, такъ и діаметры предполагается устроить въ два пути, на внеуличномъ горизонтѣ и соединить пути діаметровъ съ путями круговой линіи въ обѣ стороны, такъ, чтобы проѣзды съ круговой линіи на діаметры и обратно могли бы производиться всегда безпрепятственно. Радіальныя внеуличныя линіи предполагается устроить въ предѣлахъ внутреннихъ частей столицы, преимущественно въ тоннеляхъ и только тамъ на эстакадахъ, гдѣ по ширинѣ проспектовъ и другимъ условіямъ, не можетъ происходить ни стѣсненія экипажнаго проѣзда, ни затемненія домовъ.

Спроектированная система соединяетъ всѣ важнѣйшіе пункты столицы между собою, съ центромъ города, съ желѣзнодорожными вокзалами и съ загородными мѣстами прогулокъ и развлеченій."

В 1902 году инженерами путей сообщения А. И. Антоновичем, Н. И. Голиневичем и Н. П. Дмитриевым был разработан проект Московской городской железной дороги, существенная часть которой должна была быть проложена в подземных тоннелях. При этом план имперского метрополитена удивительным образом напоминал схему реализованной десятилетиями позже московской "подземки".

Выставка «Карл Брюллов. Рим — Москва — Петербург» в Третьяковке на Крымском Валу обещает стать одним из самых популярных проектов года, а также будет последней крупной экспозицией перед уходом здания на реконструкцию. Прощание получилось эффектным.

Источник:theartnewspaper.ru Автор Софья Богдасарова

Брюллов: лебединая песнь Третьяковки на Крымском перед реконструкцией.

Некоторые выставки становятся настоящими вехами, и юбилейный проект к 225-летию Карла Брюллова, безусловно, одна из таких. Сначала «Великий Карл» прошел в Русском музее, после чего там с гордостью отчитались: он оказался самой посещаемой выставкой за всю историю существования музея (477 тыс. человек) и самой популярной в России за последние пять лет. Теперь живописца чествуют в Москве, и в Третьяковке загадывают: побьет ли блестящий академист рекорды Репина и Айвазовского (около 600 тыс. посетителей)?

Выставка «Карл Брюллов. Рим — Москва — Петербург» в Третьяковской галерее. Фото: Иван Новиков-Двинский / Государственная Третьяковская галерея

Похоже, выставка Брюллова окажется последним громким высказыванием Третьяковской галереи в стенах здания на Крымском Валу. В начале этого года директор музея Елена Проничева заявила, что к новому году здесь закончат показывать временные выставки (останется только постоянная экспозиция), после чего с 2026-го начнется постепенная реконструкция. Открытие в прошлом году нового корпуса Третьяковки на Кадашёвской набережной, специально предназначенного для показа временных выставок, положило конец этим многолетним разговорам о все не сбывающейся реконструкции. Той самой, к которой в рамках развития музея собирались привлечь Рема Колхаса (а до этого, помните, Норман Фостер планировал снести все и построить здесь «апельсин»).

Архитектурный облик нашей страны формируется талантливыми зодчими, создающими знаковые здания, которые становятся не только функциональными объектами, но и символами эпохи, влияющими на облик города на десятилетия вперед. В этой статье всеостройке.рф рассматривают значимые проекты, которые определили и продолжают формировать современный архитектурный ландшафт России, и знакомят с архитекторами, стоящими за впечатляющими творениями.

Источник: Все о стройке. рф

Москва – город эклектики, где праздничный многоярусный Кремль легко соседствует с рубленым хай-теком «Сити». Именно поэтому столице к лицу не только летящая неоклассика и кирпичная нарядность, но и сложносочинённые небоскрёбы. «Донстрой» как раз возводит на Мосфильмовской первый в столице высотный жилой район, руководствуясь логикой вертикального города. Это шаг в новую архитектурную идеологию, предложенную главным зодчим «Горпроекта» Филиппом Никандровым. За плечами именитого мастера – Башня «Федерация» в «Сити» и петербургский «Лахта-центр». Его новая амбициозная идея – корпуса четвёртого квартала «События», соединённые «парящими» мостами. Тот, что смонтирован на высоте 170 метров, уже занесён в Международную книгу рекордов INTERRECORD: Official Excellence как самый высокий пешеходный в стране, а в Книгу рекордов России – как самый высокий в жилом здании.

Мегаполисы уже давно растут не только за горизонт, но и ввысь, меняя ландшафт и образ жизни, поэтому нужны новые логистические и функциональные сценарии. Мосты между башнями дают не только эффектный визуальный акцент – это шанс вынести часть активности на уровень неба: прямо под облаками будут оборудованы зоны для спорта и отдыха, коворкинги и смотровые площадки. А уже в ближайшем будущем, возможно, сюда смогут прилетать аэротакси. Это архитектурное высказывание о том, как будет развиваться столица: вверх, с комфортом и запасом на завтрашний день.

А это - квартал Nicole в Москве занимает более 3 га территории района Китай-город, общая площадь строительства – более 120 000 кв. м. Архитектор Томас Александр Хизервик :

Московские сороконожки: хотите увидеть шедевры советской архитектуры — пройдитесь по спальным районам столицы.

Источник:novosti-murmanskoy-oblasti.ru Автор:Анна Кравченко

Московские сороконожки: хотите увидеть шедевры советской архитектуры — пройдитесь по спальным районам столицы.

Дома на сваях привычно видеть на территориях с вечной мерзлотой или угрозой подтопления. Автор канала «Путешествуя на диване» рассуждает, как такая необычная серия домов оказалась в советской столице.

Дома на сваях привычно видеть на территориях с вечной мерзлотой или угрозой подтопления. Автор канала «Путешествуя на диване» рассуждает, как такая необычная серия домов оказалась в советской столице.

Несколько домов появились в Москве (вдоль Ленинградского шоссе) и Петербурге (на Новосмоленской набережной) в 70-80е годы. И неожиданно решение пришлось кстати для огромного растущего мегаполиса. Дома на сваях имели очевидные преимущества: циркуляцию воздуха, что для в то время промышленной и загазованной столицы имело важное значение;отсутствие первых этажей, которые мало кто любит; дополнительное пространство – под домом реально обустроить автостоянку, площадку, пешеходную зону.

Фото: Freepik