Стал известен облик станции метро «Кленовый бульвар 2», от которой отказалось бюро Захи Хадид.

Источник:archi.ru.   Автор: Юлия Тарабарина

Вот ведь хотелось посмотреть, что сотворит со станцией московского метро бюро Захи Хадид, и не испортят ли при реализации, а не судьба. ZHA отказалось от работы над победившим в конкурсе 2020 года проектом станции «Кленовый бульвар» Бирюлёвской линии метро в 2022 году.

А сейчас мэрия докладывает об утверждении нового проекта этой станции. 

Станция «Кленовый бульвар» Бирюлёвской линии строится чуть севернее одноименной станции БКЛ, спроектированной бюро Осетская и Салов. Тот проект тоже победил в конкурсе, но раньше, в 2018, и был реализован. Там самое примечательное – наземный павильон, а внутри лаконизм и камушки. 

Кино, шахматы, стендап: Еврейский музей отмечает 13-летие.

Вноябре 2012 года в здании бывшего Бахметьевского автобусного парка, построенного по проекту архитектора-авангардиста Константина Мельникова, открылся Еврейский музей и центр толерантности. 16 ноября культурная институция отметит свой 13-й день рождения. Музей подготовил специальную программу: с лекциями, кинопоказами и даже шахматным турниром.

Музей откроет двери в полдень, а в 13.00 начнется лекция психолога Ирины Ковалевой, которая расскажет, как выстраивать эффективную коммуникацию в разных жизненных обстоятельствах и тренировать эмпатию. В 16.00 состоится open talk «Популярность шахмат в России», на котором обсудят, как шахматы стали не просто игрой, а значимой частью культурного кода России, а после пройдет шахматный турнир.

В 18.00 начнутся «Внеклассные чтения» с Александрой Урсуляк, которая представит публике отрывок из романа Евгения Водолазкина «Лавр». Также в это же время стартует двойной кинопоказ фильмов «Берлин, симфония большого города» и «Человек с киноаппаратом». А завершится праздник стендап-выступлением Андрея Атласа и музыкальным сетом Андрея Катикова.

Источник:moskvichmag.ru

Квартал Hideout в Санкт-Петербурге привлекает современных художников и дизайнеров к созданию уникальных резиденций и укрепляет свой статус активного участника арт-процесса, проводя выставки и участвуя в ярмарках.

Автор: Екатерина Павлова Источник: theartnewspaper.ru

Создатели петербургского арт-отеля Wynwood, расположенного рядом с Казанским собором, открыли в Северной столице квартал Hideout, резидентом которого можно стать в двух форматах: привычным для рынка недвижимости покупателем или арендатором пространства либо представителем арт-сферы на творческой стажировке. Формат необычен не только для Санкт-Петербурга, но и для всего мира, подобные инициативы можно пересчитать по пальцам. Но на этом особенности Hideout не заканчиваются. Интерьер в разных апартаментах здесь неповторим, украшен произведениями искусства музейного уровня  и выполнен с вниманием к деталям ведущими дизайнерскими бюро страны. Резидентам-жителям и резидентам-художникам доступна обширная инфраструктура с велнес-акцентом: скандинавский сад, ресторан, шоурум, спортивная студия и салон красоты.

Квартал Hideout занимает отреставрированные казармы Морского гвардейского экипажа на проспекте Римского-Корсакова, который существовал с 1738 года до революции 1917 года. Солнечно-желтое здание находится в историческом районе Коломна. «Тут все непохоже на другие части Петербурга; тут не столица и не провинция», — писал об этих местах Николай Гоголь в повести «Портрет». На рубеже XIX–XX веков в Коломне кипела художественная жизнь: здесь располагалась мастерская Ильи Репина, жили династия Бенуа — Лансере — Серебряковых, балерина Анна Павлова, композитор Михаил Глинка и другие деятели культуры, известные любому со школьной скамьи.

Выставка в главном корпусе в Лаврушинском, посвященная 220-летию со дня рождения Никанора Чернецова, откроется 5 декабря. Эта камерная выставка художников станет первым персональным показом работ братьев в стенах музея.

На выставке представят около 30 работ, выполненных братьями Чернецовыми в разные периоды жизни, как известных, так и редко покидающих фонды Третьяковки. Небольшая, но разноплановая экспозиция покажет многогранность творчества двух незаурядных виртуозных мастеров XIX столетия, внесших существенный вклад в историю отечественного искусства.

Источник:moskvichmag.ru Автор : Илья Понкратов

Художники работали в разных жанрах, но наибольшую известность им принесли пейзажи, написанные во время путешествий. В экспозиции будут представлены картины Чернецовых, посвященные как Российской империи — Санкт-Петербургу, Поволжью, Крыму, Кавказу, так и зарубежным странам, коих Чернецовы посетили немало: Италии, Палестине, Египту и другим.

12 ноября 2025 года Музей Международного нумизматического клуба откроет масштабную выставку, которая  представит наследие Боспорского царства.

Центральными экспонатами станут золотые, серебряные и бронзовые монеты (статеры), в том числе известные в единственном экземпляре, скифское и древнегреческое золото. Партнерами проекта выступили ведущие музеи страны, предоставившие для выставки предметы культа, древнегреческую керамику, ювелирные украшения и античные игрушки.

Боспорское царство описывается кураторами как уникальное образование на перекрестке культур, где традиции греческих колонистов взаимодействовали с кочевыми народами, а позднее испытывали влияние Рима. Монеты, представленные на выставке, наглядно отражают экономические и политические изменения в жизни государства на протяжении его истории.

Источник: myweekend.ru Автор: Соня Митина

После войны советская промышленность развивалась стремительно, и цемент был одним из главных строительных материалов. Им заливали площади, возводили панельные дома, делали бордюры и лестницы. Казалось бы, логично было использовать его и для дорог. Но выбор пал на асфальт.

К началу шестидесятых Советский Союз входил в число мировых лидеров по производству цемента, но бетонное покрытие на дорогах почти не применялось. Причина в подходе: асфальт укладывался быстрее, обходился дешевле и позволял открывать движение уже через несколько дней. Для страны, где строительный сезон короткий, это имело решающее значение. 

njcar.ru Автор: Елена Липеева

Бетонные трассы служат десятилетиями, и в Европе до сих пор можно встретить участки, построенные полвека назад. Они выдерживают огромные нагрузки и не требуют частого ремонта. Асфальт же, хоть и проще в работе, изнашивается быстрее: появляются трещины, колея, неровности.