В прошлом году горсовет постановил использовать стадион Военно-Морских Сил Вооруженных Сил Украины только как объект физкультуры и спорта. Кроме того, арену планируется принять в коммунальную собственность, но пока не достигнута окончательная договоренность с ее владельцем. Как уточнил в эфире «Народного канала» глава комиссии горсовета по вопросам хозяйства, транспорта и управления коммунальной собственностью Александр Старый, компромисс еще не найден, но работа в этом направлении продолжается.

Исторически сложилось, что старую набережную Феодосии между оградой порта и переходом на улицу Галерейную горожане называли «набережной десантников», а вот у второго участка приморского променада, протянувшегося от улицы Галерейной до улицы Генерала Горбачева, единого устоявшегося топонима не было. В департаменте архитектуры городского совета посчитали, что необходимо исправить ситуацию и направили на имя и. о. мэра соответствующую служебную записку. Для решения вопроса в Феодосии провели заседание городской топонимической комиссии.

На состоявшемся вчера, 30 января, заседании украинского правительства было утверждено соглашение с Россией об организации строительства транспортного перехода через Керченский пролив. Как проинформировала пресс-служба и. о. вице-премьер-министра Александра Вилкула, документ предусматривает проведение в 2014 году инженерно-геологических исследований и разработку ТЭО. В последнем будут проанализированы существующие и перспективные потоки грузов и пассажиров, выбран тип перехода (мост или тоннель), а также определены варианты проектирования и строительства.

Архитекторы из Harry Gugger Studio и Boston office, объединившиеся для работы над проектом самого крупного в Центральной Америке музея истории и культуры майя, решили, что лучшим вместилищем для подобного учреждения будет не пирамида (хоть именно о такой форме задумываешься, когда слышишь об этой цивилизации). В Гватемале они предложили возвести гигантскую структуру, дизайн которой основан на архитектуре традиционных святилищ майя в современной интерпретации. Она как будто сложена из каменных плит разной величины.

В январе КРО НСАУ опубликовала выпуск «Зодчего Тавриды», в котором не столько подводятся итоги года прошедшего (хоть и без них не обошлось), сколько обрисовываются вопросы относительно перспектив крымской архитектуры и архитекторов в Крыму. В связи с этим особо рекомендуем обратить внимание на вводное обращение председателя правления КРО НСАУ Степана Лапычака и статью архитектора Геннадия Пономарева «Крымская архитектура(?) - должна быть!», в которой автор, в частности, предлагает создать особый «романтический крымский «фьюжн».

На заседании Совета инвесторов представитель Союза «Маринс-Групп» Роман Сторчак сообщил о том, что в ходе масштабной реконструкции гостиничного комплекса «Ялта-Интурист» будет не только обновлен номерной фонд, но и возведены канатная дорога протяженностью 1 000 метров, аквазона с водными аттракционами и бассейнами с морской водой, дельфинарий, океанариум, зоопарк, спорткомплексы, фитнес-центры, двухуровневый паркинг, сеть кафе и ресторанов. Пляж гостиницы станет двухуровневым и будет соответствовать международным стандартам. «Проектные работы ведут архитекторы международного уровня».

В ходе заседания Совета инвесторов под председательством главы крымского правительства был представлен проект по строительству круглогодичного рекреационно-оздоровительного комплекса в Черноморском районе. Реализовать его собирается белорусский инвестор — руководитель ООО «Белстройинвест» Юрий Козак присутствовал на мероприятии и отметил, что из $9 млн, которые будут вложены в течение 2-2,5 лет в строительство объекта и его инфраструктуры, $2,5 млн будут освоены в течение 2014 года. Рассчитан комплекс на размещение до 200 человек.