Новые фотографии со стройки научно‑исследовательского и инновационного центра ilmi, который должен стать одной из визитных карточек Эр‑Рияда, показали, что конструкция сооружения стабильно растет.

Расположенный в так называемом первом в мире некоммерческом городе Мохаммеда бин Салмана (Misk City) научно‑исследовательский и инновационный центр ilmi станет не только национальной достопримечательностью, но и интерактивным пространством, где люди смогут знакомиться с культурными и научными экспозициями на территории площадью 38 000 квадратных метров.

Проект ilmi задуман как платформа для вдохновения будущих исследователей, инженеров и творческих мыслителей, а также как место, способствующее развитию навыков, необходимых в быстро меняющемся мире технологий.

Источник:naked-science.ru Автор: Вячеслав Говорун

Некоторые здания и инфраструктурные проекты выходят далеко за рамки обычных строительных сроков, превращаясь в многолетние, а иногда и многовековые процессы. Причины таких затяжных строек варьируются от архитектурной сложности и смены технологий до войн, экономических кризисов и политических решений.

Один из таких объектов- храм Святого Семейства в  Испании.

Храм Святого Семейства в Барселоне остается самым легендарным долгостроем в истории архитектуры, строительство которого длится уже более 140 лет. Инициатором проекта стал книготорговец и филантроп Хосе Мария Бокабелья, вдохновленный поездкой в Лурд ( крупнейший центр католичества в Европе). 

Строительство началось 19 марта 1882 года по проекту Франсиско де ла Вильи в неоготическом стиле, но уже в 1883 году руководство принял 31-летний Антонио Гауди, полностью переработавший замысел в уникальное сочетание готики и модерна. Гауди работал над храмом 43 года до своей смерти в 1926 году и был похоронен в крипте Саграда Фамилия. Он оставил лишь 15–25% готового объема, но множество чертежей, моделей из гипса и детальных заметок. Паузы в строительстве случились из-за Гражданской войны в Испании (1936–1939), когда анархисты разрушили модели и чертежи, а также из-за Второй мировой войны и экономических кризисов.

Источник: Всеостройке.РФ

На побережье британского графства Саффолк стоит здание, бросающее вызов привычной логике архитектуры. Среди крон деревьев над живописной деревней Торпенесс парит коттедж, будто зависший в воздухе. Это не мираж, а реальная башня, прозванная «домом в облаках». Ее построили, чтобы скрыть утилитарную водонапорную конструкцию в процессе создания курорта‑фантазии, задуманного богатым шотландским юристом Гленкерном Стюартом Огилви. Вдохновленный миром «Питера Пэна», он решил создать населенный пункт как театральную сцену, где переплетаются одновременно игра воображения и сложная инженерия. «Дом в облаках» стал ее самой дерзкой декорацией, архитектурным капризом, который и сегодня поражает воображение гостей Торпенесса. При этом пожить внутри сооружения может каждый. Достаточно желания, нескольких кликов в интернете и внушительной суммы на банковском счете.

Еше в конце XIX века Торпенесс был безвестным рыбацким поселком в Саффолке, где местные жители, закончив основной промысел, любили рассказывать в пабах истории о контрабандистах, высаживавшихся на морской берег, чтобы пробраться вглубь Восточной Англии. Все изменилось в 1908 году, когда местные земли скупила семья Огилви. Гленкерн Стюарт Огилви, наследник состояния, созданного на строительстве железных дорог в Российской империи и Южной Америке, получил в управление крупный участок земли и решил превратить его в нечто большее, чем простую ферму. Он захотел создать населенный пункт, где его друзья, знакомые и деловые партнеры могли отдохнуть на выходных или во время отпуска. Источник вдохновения инвестор нашел в своей дружбе с писателем Дж. М. Барри, автором «Питера Пэна». Так в центре курорта появилось озеро с островами, названными в честь Питера и Венди, персонажей известного сказочного цикла.

Работы прервались во время Первой мировой войны, но уже в 1919 году проект возобновили.

Источник:realt.onliner.by Автор: Валерий Волотович

Юго-Восточная Азия сегодня переживает одну из самых дорогих «гонок» на планете.

В прошлом году регион посетили более ста миллионов человек, и это число стремительно растет. Несколько стран соревнуются за право стать главным авиаузлом региона, а это означает многомиллиардные инвестиции в строительство одних из крупнейших аэропортов в истории.

Вьетнамский Лонгтхань, пожалуй, самый амбициозный из всех этих проектов. Его стоимость — 16 миллиардов долларов США, а площадь достигает колоссальных 5000 гектаров — более чем в четыре раза больше лондонского Хитроу. Но зачем Вьетнаму столь гигантский и дорогостоящий аэропорт — и окупится ли он?

По прогнозам Boeing, в ближайшие двадцать лет авиапоток в Юго-Восточную Азию утроится. И хотя многим знаком образ европейцев с рюкзаками, отправляющихся открывать этот регион, реальность куда шире. Рост среднего класса в Китае и увеличение числа туристов из развивающихся стран, таких как Индия, привели к стремительному росту потока путешественников. Но если у США есть Денвер, а у Европы — Хитроу, то в Юго-Восточной Азии только начинается борьба за звание главного мегахаба. 

Источник:naked-science.ru Автор: Вячеслав Говорун

Необычная концепция у вилл в китайском городе Индэ (провинция Гуандун) — они делят одну общую плавательную зону вместо отдельных задних дворов.

На курорте Baodun Lake Hushan Hot Spring Resort 218 вилл построены вокруг 1,3-километровой плавательной дорожки, которая соединяет частные задние дворы с общими бассейнами и зонами горячих источников.

Каждая вилла кажется эксклюзивной, но все дома подключены к одной и той же системе. И получается некая сеть водных улиц. 

Источник: Всеостройке.рф

В начале 1990-х годов испанский Бильбао переживал тяжелые времена.

Город, выросший на производстве стали, судостроении и тяжелой промышленности, оказался в кризисе: доки опустели, заводы закрывались. Безработица росла, настроение падало. И именно в этот момент местные власти предложили нечто неожиданное — попытаться возродить город, построив художественный музей.

Но не просто музей — радикально новое сооружение, больше похожее на скульптуру, чем на здание. С его изогнутыми титановыми стенами и почти невозможной геометрией многие считали, что его невозможно построить. Другие — что не стоит даже пытаться. Но его построили. И это изменило все.

Сегодня музей Гуггенхайма в Бильбао — одно из самых узнаваемых зданий в мире. Однако за его поразительным обликом скрывается история дерзких амбиций, невероятной инженерии, программного обеспечения для истребителей и рискованной ставки на титан, которая изменила не только город, но и целую отрасль.

Источник:naked-science.ru Автор: Вячеслав Говорун