На побережье британского графства Саффолк стоит здание, бросающее вызов привычной логике архитектуры. Среди крон деревьев над живописной деревней Торпенесс парит коттедж, будто зависший в воздухе. Это не мираж, а реальная башня, прозванная «домом в облаках». Ее построили, чтобы скрыть утилитарную водонапорную конструкцию в процессе создания курорта‑фантазии, задуманного богатым шотландским юристом Гленкерном Стюартом Огилви. Вдохновленный миром «Питера Пэна», он решил создать населенный пункт как театральную сцену, где переплетаются одновременно игра воображения и сложная инженерия. «Дом в облаках» стал ее самой дерзкой декорацией, архитектурным капризом, который и сегодня поражает воображение гостей Торпенесса. При этом пожить внутри сооружения может каждый. Достаточно желания, нескольких кликов в интернете и внушительной суммы на банковском счете.

Еше в конце XIX века Торпенесс был безвестным рыбацким поселком в Саффолке, где местные жители, закончив основной промысел, любили рассказывать в пабах истории о контрабандистах, высаживавшихся на морской берег, чтобы пробраться вглубь Восточной Англии. Все изменилось в 1908 году, когда местные земли скупила семья Огилви. Гленкерн Стюарт Огилви, наследник состояния, созданного на строительстве железных дорог в Российской империи и Южной Америке, получил в управление крупный участок земли и решил превратить его в нечто большее, чем простую ферму. Он захотел создать населенный пункт, где его друзья, знакомые и деловые партнеры могли отдохнуть на выходных или во время отпуска. Источник вдохновения инвестор нашел в своей дружбе с писателем Дж. М. Барри, автором «Питера Пэна». Так в центре курорта появилось озеро с островами, названными в честь Питера и Венди, персонажей известного сказочного цикла.

Работы прервались во время Первой мировой войны, но уже в 1919 году проект возобновили.

Источник:realt.onliner.by Автор: Валерий Волотович

Юго-Восточная Азия сегодня переживает одну из самых дорогих «гонок» на планете.

В прошлом году регион посетили более ста миллионов человек, и это число стремительно растет. Несколько стран соревнуются за право стать главным авиаузлом региона, а это означает многомиллиардные инвестиции в строительство одних из крупнейших аэропортов в истории.

Вьетнамский Лонгтхань, пожалуй, самый амбициозный из всех этих проектов. Его стоимость — 16 миллиардов долларов США, а площадь достигает колоссальных 5000 гектаров — более чем в четыре раза больше лондонского Хитроу. Но зачем Вьетнаму столь гигантский и дорогостоящий аэропорт — и окупится ли он?

По прогнозам Boeing, в ближайшие двадцать лет авиапоток в Юго-Восточную Азию утроится. И хотя многим знаком образ европейцев с рюкзаками, отправляющихся открывать этот регион, реальность куда шире. Рост среднего класса в Китае и увеличение числа туристов из развивающихся стран, таких как Индия, привели к стремительному росту потока путешественников. Но если у США есть Денвер, а у Европы — Хитроу, то в Юго-Восточной Азии только начинается борьба за звание главного мегахаба. 

Источник:naked-science.ru Автор: Вячеслав Говорун

Необычная концепция у вилл в китайском городе Индэ (провинция Гуандун) — они делят одну общую плавательную зону вместо отдельных задних дворов.

На курорте Baodun Lake Hushan Hot Spring Resort 218 вилл построены вокруг 1,3-километровой плавательной дорожки, которая соединяет частные задние дворы с общими бассейнами и зонами горячих источников.

Каждая вилла кажется эксклюзивной, но все дома подключены к одной и той же системе. И получается некая сеть водных улиц. 

Источник: Всеостройке.рф

В начале 1990-х годов испанский Бильбао переживал тяжелые времена.

Город, выросший на производстве стали, судостроении и тяжелой промышленности, оказался в кризисе: доки опустели, заводы закрывались. Безработица росла, настроение падало. И именно в этот момент местные власти предложили нечто неожиданное — попытаться возродить город, построив художественный музей.

Но не просто музей — радикально новое сооружение, больше похожее на скульптуру, чем на здание. С его изогнутыми титановыми стенами и почти невозможной геометрией многие считали, что его невозможно построить. Другие — что не стоит даже пытаться. Но его построили. И это изменило все.

Сегодня музей Гуггенхайма в Бильбао — одно из самых узнаваемых зданий в мире. Однако за его поразительным обликом скрывается история дерзких амбиций, невероятной инженерии, программного обеспечения для истребителей и рискованной ставки на титан, которая изменила не только город, но и целую отрасль.

Источник:naked-science.ru Автор: Вячеслав Говорун

Автор: Елена Гукасян Ли Чешир

Эффект пандемии COVID-19 постепенно отступает, и становится понятно, как изменился музейный ландшафт и как провал посещаемости 2020 года вскрыл более глубокие тенденции. Цифры 2025-го ясно показывают: в целом художественные музеи популярны как никогда и многие крупнейшие из них по-прежнему принимают миллионы посетителей ежегодно. Сотня музеев  отчиталась о более чем 200 млн посетителей. Это пока чуть меньше 230 млн в доковидном 2019-м, но уже очень далеко от показателя в 54 млн в 2020-м. Правда, рост идет неравномерно: некоторые музеи,  до сих пор не вернулись к своим допандемийным результатам. За последние несколько лет по всему миру прошла волна открытий новых музеев, причем с огромным успехом. Новые институции появлялись не только на Ближнем Востоке и в Восточной Азии, где интерес кажется почти безграничным, но и в городах вроде Лондона и Нью-Йорка, где музеев и так хватает.

Последние несколько лет о лондонской Национальной галерее твердили одно и то же. Во-первых, ее постигла незавидная участь музея, больше других потерявшего посетителей в абсолютных величинах по сравнению с допандемийным пиком — 3 млн человек. Во-вторых, в мае прошлого года вновь открылось крыло Сейнсбери. Благодаря новому входу посетители быстрее проходят досмотр (раньше скапливались очереди), а в обновленных залах висит вся коллекция — от Леонардо до ван Гога. Но вернулись ли показатели посещаемости к норме?  не совсем.Цифры заметно выросли после открытия крыла Сейнсбери, и музей завершил 2025 год с результатом в 4,2 млн посетителей. Это примерно на 30% больше, чем годом ранее, но все еще на 30% меньше, чем в 2019-м. Если такие темпы сохранятся в 2026 году, Нацио­нальная галерея дойдет примерно до 4,9 млн, что тоже неплохо (это твердая позиция в первой десятке мировых лидеров), но все же далеко от былых более чем 6 млн.

Источник:theartnewspaper.ru

12 мая в Мехико вручат главную ежегодную награду в области архитектуры — Притцкеровскую премию.

Лауреатом 2026 года стал чилийский архитектор Смильян Радич Кларк. Cила его работ заключается в умении создавать сильное эмоциональное впечатление, не прибегая к излишней монументальности.

Работы Радича создают пространственный опыт, который одновременно удивляет и кажется совершенно естественным. Самого архитектора интересует связь между долговечными постройками и уязвимыми формами, а главная задача в архитектуре для него — побудить человека задуматься и по-новому посмотреть на мир. 

Радич живет и работает в Сантьяго, а его бюро существует с 1995 года. Он работает со зданиями разных масштабов и типов: от частных домов до культурных пространств. Его самые известные проекты — павильон Serpentine Gallery в Лондоне, а также региональный театр Биобио и винодельня в Чили.

Источник:theblueprint.ru Автор:Текст Мария Ушакова