Самый обсуждаемый проект может быть завершен на полгода позже, чем планировалось. Такое мнение выразил министр по делам Крыма Олег Савельев.

На данный момент идут мероприятия по подготовке к строительству транспортного перехода через Керченский пролив. ТЭО самого Керченского моста должно быть представлено в ближайшее время, после чего можно приступать к возведению самого сложного инфраструктурного проекта в истории России. Стоимость реализации задуманного оценивается в 228,3 млрд рублей.

В течение следующих трех лет планируется провести реконструкцию автомобильной дороги Бахчисарай — Ялта. Данные работы предусмотрены в рамках федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и Севастополя до 2020 года» и будут проводиться на протяжении 2015-2016 годов. По информации отдела по вопросам курортов и туризма управления экономики Бахчисарайской райгосадминистрации, из федеральной казны на реализацию проекта собираются предоставить порядка 270 млн рублей.

Такой объем вложений в модернизацию судостроительных предприятий полуострова анонсировал министр промышленности и торговли России Денис Мантуров. Он предполагает, что 10 млрд рублей направят на крымские верфи до 2020 года.

Наиболее крупным судостроительным активом Крыма чиновник назвал предприятие «Залив» и отметил, что развитие верфей ожидается за счет размещения новых заказов, а не передачи уже имеющихся от Объединенной судостроительной корпорации.

Промплощадки, с размещением которых руководство полуострова связывает большие надежды в плане развития экономики региона, предполагается развернуть в Севастополе, Керчи, Бахчисарае и Щелкино. Такую информацию обнародовал министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.

Запустить все четыре индустриальных парка предполагается на протяжении ближайших четырех лет. При этом государство направит на реализацию данных крымских проектов порядка 4 млрд рублей.

Различные регионы полуострова рассчитывают размер земельного налога, который нужно будет оплачивать с 1 января 2015 года. В Симферополе решили, что соответствующий сбор будет на уровне 0,1-1,5% от кадастровой стоимости земельного участка. По ставке 0,1% будут облагаться наделы под социальными объектами сфер образования, здравоохранения, науки, культуры и т. д. За землю под жилищным фондом и дачами необходимо будет платить 0,15%, за земли сельхозназначения — 0,3%. Для остальных категорий земель установлена ставка в 1,5%.

Такое радикальное решение прозвучало от депутата Симферопольского горсовета Степана Кискина. По его мнению, в комплексе с другими мерами этот шаг позволит избавить Симферополь от транспортных проблем.

Центральный рынок предлагается вынести за пределы города, а на его месте — разбить «большой хвойно-лиственный парк и назвать его парком Воссоединения или парком Республики, который бы олицетворял возвращение Крыма в Россию». Это должно поспособствовать снижению на 40% загруженности центра крымской столицы транспортом.