Появления в Крыму современного горнолыжного курорта с подъемниками, оборудованными трассами, системами искусственного оснежения и т. д. многие местные жители ожидают десятилетиями. С прошлого года в этом направлении наметился прогресс — было предложено расположить основную туристическую инфраструктуру с отелями, развлекательными центрами и т. д. в районе Соколиного, а на Ай-Петри создать лишь пункты проката, горноспасательные службы и канатную дорогу, т. е. не возлагать на плато дополнительную антропогенную нагрузку.

Такую сумму планируется пустить на реализацию государственной программы развития водохозяйственного комплекса полуострова до 2017 года. Документ, предусматривающий выделение 5,5 млрд рублей, был принята на заседании правительства РК.

Воплотить проект в жизнь нужно для ликвидации дефицита воды в различных населенных пунктах Крыма. С этой целью, в частности, собираются реализовать 14 проектов по реконструкции и техническому перевооружению гидроузлов действующих водохранилищ, а также построить два водохранилища.

До конца текущего года планировалось окончательно определиться с типом транспортного сооружения, которое соединит Крым и Краснодарский край. В основном обсуждалось строительство моста, но глава РК Сергей Аксенов отмечал, что намерен убедить российское руководство в необходимости прокладки тоннеля под Керченским проливом. Журналисты сайта KERCH.COM.RU связались с министром транспорта РК Анатолием Цуркиным и тот им заявил, что вопрос строительства тоннеля на данный момент снят, хоть «всегда есть возможность для обсуждения».

В субботу завершился ХХII Международный фестиваль «Зодчество-2014», на котором впервые была представлена современная крымская архитектурная традиция. Тема фестиваля «Актуальное / Идентичное», посвящен был 100-летию Русского Авангарда.

Аннотация к тематическому спецпроекту «Архитектурный КРЫМ»:
«Удивительна парадигма крымской архитектуры, где врачебный постулат: «Не навреди!» действительно определяющий. Тысячелетняя традиция полуострова выросла не на противопоставлении личности и среды, воли архитектора и ландшафта, а в их творческом союзе.

На такой шаг власти крымской столицы пошли для благоустройства города, а также обеспечения безопасности пешеходов, улучшения экологической обстановки, условий проживания и отдыха местных жителей.

Статус пешеходной зоны закреплен за следующими участками улиц Симферополя: по улице Серова (между улицами К. Маркса и улицей Ушинского), по улице Пушкина (от улицы Ушинского до улицы Горького, по улице К. Маркса (от проспекта Кирова до улицы Серова). Распоряжение администрации города уже вступило в силу.

Эскизный проект реконструкции бульвара, как сообщает пресс-служба Законодательного собрания Севастополя, разработал московский Институт градостроительного и системного проектирования (ИГСП). Это предложение успели рассмотреть на градостроительном и на архитектурно-художественном советах и представить общественности. Губернатор Севастополя Сергей Меняйло эскизный проект одобрил.

Кроме того, Матросскому бульвару в Севастополе собираются присвоить статус объекта культурного наследия федерального значения.