Приморский бульвар — одно из самых известных и популярных мест Севастополя, променад, привлекающий туристов и местных жителей. И тем, кто пришёл сюда подышать морским воздухом или полюбоваться закатом, трудно представить, насколько иначе выглядело это место до Крымской войны.

Восставший из руин

Раньше на этом месте находилась самая большая приморская крепостная батарея в тогдашней России — Николаевская. В январе 1856 года она была взорвана французами и оставалась в состоянии развалин долгие годы. Но время шло, город понемногу возрождался, и в апреле 1883 года Севастопольская городская дума обратилась к правительству России с просьбой передать территорию бывшей батареи городу — дабы на этом месте можно было обустроить бульвар. Инициатива принадлежала тогдашнему городскому голове Фёдору Николаевичу Еранцеву.

Ходатайство было удовлетворено, и в 1885 году разбивка бульвара была благополучно завершена. 

Территория, ранее удручавшая видом развалин, преобразилась: здесь были высажены деревья, цветы и кустарники, для чего на будущий бульвар завезли значительный объём земли, проложены дорожки, обустроен площадки, с которых можно было любоваться морем. В западной части бульвара был построен яхт-клуб с рестораном и, что особенно приятно, читальней.

Поскольку вклад в появление бульвара градоначальника переоценить было трудно, поначалу это место нередко называли Еранцевским садом. Но основное название — Приморский бульвар — пережило все бури и дошло до наших дней. Правда, в народе и тогда, и сейчас существовало другое — Примбуль. Но это мы оставим на совести любителей сокращений.

Источник: ForPost Автор: Ольга Смирнова

208

Приморский бульвар — одно из самых известных и популярных мест Севастополя, променад, привлекающий туристов и местных жителей. И тем, кто пришёл сюда подышать морским воздухом или полюбоваться закатом, трудно представить, насколько иначе выглядело это место до Крымской войны.

Восставший из руин

Раньше на этом месте находилась самая большая приморская крепостная батарея в тогдашней России — Николаевская. В январе 1856 года она была взорвана французами и оставалась в состоянии развалин долгие годы. Но время шло, город понемногу возрождался, и в апреле 1883 года Севастопольская городская дума обратилась к правительству России с просьбой передать территорию бывшей батареи городу — дабы на этом месте можно было обустроить бульвар. Инициатива принадлежала тогдашнему городскому голове Фёдору Николаевичу Еранцеву.

Ходатайство было удовлетворено, и в 1885 году разбивка бульвара была благополучно завершена. 

Территория, ранее удручавшая видом развалин, преобразилась: здесь были высажены деревья, цветы и кустарники, для чего на будущий бульвар завезли значительный объём земли, проложены дорожки, обустроен площадки, с которых можно было любоваться морем. В западной части бульвара был построен яхт-клуб с рестораном и, что особенно приятно, читальней.

Поскольку вклад в появление бульвара градоначальника переоценить было трудно, поначалу это место нередко называли Еранцевским садом. Но основное название — Приморский бульвар — пережило все бури и дошло до наших дней. Правда, в народе и тогда, и сейчас существовало другое — Примбуль. Но это мы оставим на совести любителей сокращений.

Источник: ForPost Автор: Ольга Смирнова

302

Приморский бульвар — одно из самых известных и популярных мест Севастополя, променад, привлекающий туристов и местных жителей. И тем, кто пришёл сюда подышать морским воздухом или полюбоваться закатом, трудно представить, насколько иначе выглядело это место до Крымской войны.

Восставший из руин

Раньше на этом месте находилась самая большая приморская крепостная батарея в тогдашней России — Николаевская. В январе 1856 года она была взорвана французами и оставалась в состоянии развалин долгие годы. Но время шло, город понемногу возрождался, и в апреле 1883 года Севастопольская городская дума обратилась к правительству России с просьбой передать территорию бывшей батареи городу — дабы на этом месте можно было обустроить бульвар. Инициатива принадлежала тогдашнему городскому голове Фёдору Николаевичу Еранцеву.

Ходатайство было удовлетворено, и в 1885 году разбивка бульвара была благополучно завершена. 

Территория, ранее удручавшая видом развалин, преобразилась: здесь были высажены деревья, цветы и кустарники, для чего на будущий бульвар завезли значительный объём земли, проложены дорожки, обустроен площадки, с которых можно было любоваться морем. В западной части бульвара был построен яхт-клуб с рестораном и, что особенно приятно, читальней.

Поскольку вклад в появление бульвара градоначальника переоценить было трудно, поначалу это место нередко называли Еранцевским садом. Но основное название — Приморский бульвар — пережило все бури и дошло до наших дней. Правда, в народе и тогда, и сейчас существовало другое — Примбуль. Но это мы оставим на совести любителей сокращений.

Источник: ForPost Автор: Ольга Смирнова

188

Приморский бульвар — одно из самых известных и популярных мест Севастополя, променад, привлекающий туристов и местных жителей. И тем, кто пришёл сюда подышать морским воздухом или полюбоваться закатом, трудно представить, насколько иначе выглядело это место до Крымской войны.

Восставший из руин

Раньше на этом месте находилась самая большая приморская крепостная батарея в тогдашней России — Николаевская. В январе 1856 года она была взорвана французами и оставалась в состоянии развалин долгие годы. Но время шло, город понемногу возрождался, и в апреле 1883 года Севастопольская городская дума обратилась к правительству России с просьбой передать территорию бывшей батареи городу — дабы на этом месте можно было обустроить бульвар. Инициатива принадлежала тогдашнему городскому голове Фёдору Николаевичу Еранцеву.

Ходатайство было удовлетворено, и в 1885 году разбивка бульвара была благополучно завершена. 

Территория, ранее удручавшая видом развалин, преобразилась: здесь были высажены деревья, цветы и кустарники, для чего на будущий бульвар завезли значительный объём земли, проложены дорожки, обустроен площадки, с которых можно было любоваться морем. В западной части бульвара был построен яхт-клуб с рестораном и, что особенно приятно, читальней.

Поскольку вклад в появление бульвара градоначальника переоценить было трудно, поначалу это место нередко называли Еранцевским садом. Но основное название — Приморский бульвар — пережило все бури и дошло до наших дней. Правда, в народе и тогда, и сейчас существовало другое — Примбуль. Но это мы оставим на совести любителей сокращений.

Источник: ForPost Автор: Ольга Смирнова

171

Район будущего: первый взгляд на новый пригород Эр-Рияда в Саудовской Аравии

Немецкая архитектурная студия LAVA представила генеральный план Всемирной выставки Expo 2030 на участке недалеко от международного аэропорта имени короля Салмана к северу от Эр-Рияда. Студия разработала генеральный план мероприятия в столице Саудовской Аравии, которое станет новой Всемирной выставкой после завершения Expo 2025 в японской Осаке.

На визуализациях, опубликованных LAVA, изображен район со зданиями органической формы, напоминающими скалы, на создание которых повлияли реки и вади (пересохшие русла рек в пустынях, которые кратковременно заполняются водой после обильных ливней)  Саудовской Аравии. Генеральный план, организованный вокруг центральной реки, разделен на пять групп, похожих на лепестки, соединенных мостами.

Источник:/naked-science.ru Автор: Вячеслав Говорун

336

"Газпрому" запретили строить в Лахте небоскрёбы ниже 300 метров

"Синергии" запретили проектировать здания в Лахте высотой менее 300 метров, следует из протокола городской Комиссии по землепользованию и застройке. При этом комиссия сделала ряд исключений для компании.

В зоне ТД4, отведённой для строительства новых двух небоскрёбов, установлена минимальная высота построек. Конкретно для Лахты этот минимум составляет 300 метров. В частности, речь идёт о строительстве башен "Лахта Центр 2" и "Лахта Центр 3" высотой 555 и 703 метра соответственно.

Редакция Проекта ПЗЗ не учитывает перспективу развития существующего комплекса "Лахта Центр" и комплекса зданий и сооружений в пределах ТД4. Часть из них ниже 300 метров высотой и при этом технологически не связана с уникальным объектом высотной застройки, однако имеет общие функционально-планировочные, архитектурно-пространственные и градостроительные решения.

Каким должен быть небоскреб. Источник: dp.ru

179

В итоговой "выставке лучших" в МАРХИ приняли участие десять финалистов, отобранных на основе успеваемости по рисунку и живописи. Каждый участник представил шесть живописных и графических работ. Жюри во главе с ректором МАРХИ, академиком Дмитрием Швидковским присудило Золотой, Серебряный и Бронзовый Дипломы.

Российской архитектурной школе около 300 лет. В учебной программе до сих пор есть элементы, введенные в XVIII веке Василием Баженовым. Это, например, двухлетний курс классического рисунка. Кроме того, в МАРХИ в эпоху сталинскую и хрущевской индустриализаций, когда архитектуру громили, физически выживал архитектурный авангард, работали Иван Леонидов, Владимир Кринский, Иван Ламцов, Михаил Туркус. Они заложили основы преподавания архитектурной композиции. Соединение классики, которая во всех архитектурных школах мира погибла, с русским авангардом, которого нигде больше не было, и создает уникальность МАРХИ. За 6-7 лет обучения студенты "проживают" три века архитектуры.

Источник:archi.ru

181