На днях состоялась презентации проекта Концепции социально-экономического развития Севастополя до 2030 года. Среди прописанных в данном документе мероприятий есть предложения по существенному увеличению протяженности набережной Севастополя.

В частности, из центра причалы могут быть передислоцированы в Инкерман, а промплощадки — на южную территорию СМЗ. В результате, можно освободить обширную береговую зону и растянуть набережную до Карантинной бухты.

Как заявил руководитель Росавтодора Роман Старовойт, все дорожные работы за счет федеральных субсидий будут распределяться без конкурсных процедур — на основании критериев, разработанных специально созданными при местных министерствах комиссиями. Так постановили Госсовет и Совмин РК.

В частности, ведомствам предстоит «раздать» работ на 3,8 млрд рублей по Крыму и 584,7 млн рублей по Севастополю — такие суммы выделяются в виде межбюджетного трансферта для нужд региона.

Здание Филадельфийского музея изобразительных искусств было построено по проекту архитекторов Howell Lewis Shay и Julian Abele в 1876 году. Со временем учреждению понадобились новые пространства для размещения фондов и к работе над расширением исторического объекта был приглашен Фрэнк Гери. В течение семи лет он работал над проектом и можно было только представить, насколько сильно знаменитый архитектор в итоге перекроит исходный дизайн, обошьет ли здание металлом, появятся ли на фасаде «морщины» и т. д. Но Гери в очередной раз удивил.

Для строительства транспортного перехода потребуются дополнительные трудовые ресурсы, которых на сегодняшний день на полуострове недостаточно, а потому на базе Крымского центра профессионально-технического образования Госслужбы занятости будет идти переобучение безработных по специальностям, потенциально востребованным при строительстве Керченского моста. Такую информацию в Совмине РК озвучила министр труда и соцполитики Крыма Елена Романовская. Центру предстоит составить перечень основных рабочих специальностей, необходимых при строительстве моста.

Данная сумма будет выделена из федерального бюджета РФ в течение 2014 года. Как сообщает Министерство строительства и архитектуры РК, выступающее главным распорядителем этих средств, деньги пойдут на завершение в Симферополе расширения проезжей части по проспекту Победы от остановки «ул. Бородина» до разворотного кольца, а также на расширение проезжей части по ул. Семашко с окончанием строительства сетей ливневой канализации в следующем году. Отремонтируют следующие улицы: Балаклавская, Батумская (от ул. Гавена до ул. Миллера), Глинки, Гончарова, Кавказская, Караимская, Мира, Набережная, Пролетарская, Смольная, Ялтинская (Ялтинское шоссе) и внутриквартальные проезды по ул. Семашко, проезда от ул. Соколиная, 37 до ул. Баррикадная 19/2 и по ул. Дм. Ульянова с капитальным ремонтом тротуаров.

В Севастополе полагают, что городу не хватает собственных «воздушных ворот» и «Бельбек» не закроет потребность в таком объекте. В ходе презентации концепции развития города директор Агентства стратегического развития Севастополя Алексей Чалый высказался за строительство аэропорта на мысе Херсонес, поскольку он является удачной площадкой для развертывания аэровокзала. При этом руководитель стратегического ведомства полагает, что благодаря месторасположению новый севастопольский аэропорт мог бы снискать славу самого красивого в мире.

Судя по сводкам архитектурных новостей, в последнее время Китай взял на себя роль главного инноватора и чаще других стран заявляет об амбициозных проектах. Но ОАЭ не сдает позиции, о чем свидетельствуют планы Дубая по строительству первого на планете города-под-куполом. Это будет гигантский (площадью 450 га) курортный комплекс, рассчитанный на прием порядка 180 млн туристов ежегодно. В его составе будут торговый центр на 750 тысяч м², район театров и тематический парк. Проект девелопера Dubai Holding получил соответствующее своему статусу название — Mall of the World.