Японскому архитектору Shigeru Ban доверили работу над интерьерами одной из жемчужин чугунной архитектуры — здания по 67 Franklin Street, возведенному по проекту James White в 1881 году. Это здание на Манхэттене с фасадом в неоклассическом стиле стало для именитого японца «бутылкой», в которую он втиснул «корабль» — свое видение интерьеров архитектурной достопримечательности. В ходе подготовки к комплексной реконструкции объекта, с фасада были демонтированы и отправлены на реставрацию порядка 4 тысяч оригинальных чугунных элементов.

Две средневосточные медиа-компании решили поселиться в соседних зданиях и заказали проект комплекса штаб-квартиры международной архитектурной фирме REX. При этом к концепции они предъявили не так много условий: помимо различных прагматических пожеланий заказчики захотели видеть элегантные структуры с мотивами традиционной арабской архитектуры. Ввиду специфической конфигурации участка, а также для решения технических задач, авторы проекта решили воплотить задуманное в виде двух широких и тонких башен.

Турция является одним из важнейших авиа узлов мира, а вместе с новым аэропортом на 150 млн пассажиров в год, который планируется построить в Стамбуле, ее статус существенно укрепится. Над проектом «воздушных ворот» работала команда архбюро в составе норвежского Nordic Office of Architecture, лондонского Haptic и под руководством Grimshaw, также базирующегося в столице Британии. Площадка на 100 га для столь крупного объекта нашлась в двух десятках километров от города, на берегу Черного моря. Первый этап реализации проекта завершат в 2018 году.

Очередной социальный объект, на котором архитекторы ставят эксперименты с энергоэффективными технологиями и озеленением. Такой подход становится мировым трендом.

Недавно стартовало возведение детского сада по проекту китайского архбюро United Design Group. «Ракушка» здания будет возвышаться на три этажа, при этом по ее кровле можно будет подняться на самый верх строения с уровня улицы. Саму крышу, конечно, планируется озеленить, чтобы подъем по ней превратился в приятную и полезную прогулку.

По мнению архитекторов из UNStudio, монофункциональность аэропортов — это слабое место подобных объектов и пора разнообразить досуг пассажиров. Более того, они видят в «воздушных воротах» новый городской центр. В случае, когда речь идет о Сингапуре с его плотностью населения и дефицитом свободных земель для застройки, такой подход вполне может оказаться оправданным. Общая площадь новых сооружений, которые внедрят в комплекс аэропорта, по проекту голландцев составит 125 тысяч м². Они будут соединять существующие терминалы и другие объекты.

Все чаще появляются проекты школ и других учебных заведений, в которых широко применяются энергосберегающие технологии, а также активно используются различные приемы озеленения. В Стокгольме архбюро 3XN Architects предложило комплексно подойти к созданию подобного объекта и объединить детсад, школу, а также общежитие для учащихся колледжа. Причем местные жители будут активно вовлечены в «зеленую» среду — их не только будут окружать экотехнологии, но и они сами смогут выращивать различные культуры.