Архитекторам довольно редко удается поработать над проектами трансформации легендарных футбольных стадионов, да и сами такие объекты имеют «штучный» характер. Но еще реже предоставляется возможность возвести абсолютно новую арену для одного из европейских футбольных грандов, поскольку почти все они имеют свои стадионы. Исключение составляют миланские «Интер» и «Милан» — непримиримые соперники делят «Сан Сиро». Вот красно-черные как раз решили обзавестись отдельной площадкой и уже предложили городу проект строительства этого сооружения.

Буквально через пару недель, 23 февраля, состоится открытие первого здания на Зеленом континенте, построенного по проекту знаменитого мэтра — бизнес-школы Сиднейского университета технологий. С чем только не сравнивали дизайн данного сооружения (не только с помятой бумагой, но и, например, с гнездом термитов), каких только разговоров не вели вокруг его строительства — оно состоялось. К слову, если целью приглашения именно Фрэнка Гери для работы над проектом было привлечение внимания к Сиднею и создание архитектурной достопримечательности — эта задача выполнена.

Завершился международный конкурс идей по созданию мемориала и парка в память о жертвах трагедии малайзийского «Боинга» MH17. Всего на предложение matterbetter поучаствовать в контесте и создать проекты без политического подтекста откликнулись 293 команды со всего мира.

Потенциальной площадкой для возведения мемориала, на которой люди могли бы собираться, чтобы почтить память погибших, был выбран участок в центре Амстердама на ранее закрытой территории Морского ведомства.

Строительство 61-этажного сооружения, проект которого разработала архитектурная мастерская Pei Cobb Freed & Partners, стартовало. Предполагается, что оно станет самой высокой жилой башней Бостона.

Общий объем инвестиций в реализацию проекта оценивается в $700 млн и это самое большое «вмешательство в панораму» города с 1976 года. Примечательно, что ныне действующий местный рекорд также принадлежит творению этой архитектурной фирмы — тогда это была башня John Hancock.

Лондон не жалеет денег и, что более критично для этого города, пространства на борьбу за звание наиболее дружественного города для велосипедистов. Мэр британской столицы Борис Джонсон известен своей тягой к превращению вверенного ему города в велополис и очередной согласованный градоначальником проект лучшее тому подтверждение. Он одобрил создание в Лондоне самой длинной в Европе выделенной велопоосы. Причем проходить она будет не где-нибудь по объездной, а пересечет город с востока на запад, а также проляжет через центральную часть.

В исторической части Вены, расположенной между центром города и аэропортом, планируется возвести высотное здание. Был организован архитектурный конкурс, победителем которого стала роттердамская фирма MVRDV. Она предложила обеспечить в своем проекте максимальную площадь на верхних этажах за счет скручивания строения у основания. Благодаря этому изящному решению башня практически не будет закрывать соседние здания с уровня улицы и в течение дня ни одно из них не будет в тени от небоскреба более двух часов.