Автор: Игорь БОндаренко Источник: archi.ru

Существует мнение о неэффективности научно-исследовательских и проектных институтов советского образца. С ним можно согласиться только отчасти, а именно в том, что в слишком крупных традиционных организациях рядовому сотруднику бывает трудно проявлять свою творческую инициативу. Однако проблема заключается не столько в «тяжеловесности» организации, сколько в моральном облике ее руководящего состава. Вспоминается русская поговорка: «Каков поп – таков приход». Когда начальство подавляет и прибирает к своим рукам все достижения подчиненных, то хочется устраивать бунты или уходить на «вольные хлеба». Это понятно. Но бывает все наоборот: наверху находятся достойные люди, авторитетные специалисты, успешно выращивающие молодые поколения, создающие благоприятную творческую атмосферу, прекрасно знающие цену своим сотрудникам, так, что им не требуется никакая «наукометрия». Случайным людям делать нечего в таких коллективах. Этим по праву славятся академические институты.

Подробнее: в материале "Об эффективности специализированных институтов" на портале archi.ru

56

Сто семьдесят два года назад, 2 октября 1854 года по новому стилю, военный инженер, подполковник Эдуард Тотлебен был назначен руководителем всех инженерных работ, ведущихся в Севастополе. И за сравнительно короткое время благодаря своему уму, знаниям, настойчивости и самоотдаче сумел превратить совершенно не укрепленный с суши город в крепость, которая держала оборону без малого год. 

Роковая недальновидность 

Неподготовленность России к войне, которая так легко начиналась и так нетриумфально для страны закончилась, — тема отдельного материала. Спусковым механизмом, послужило вступление русских войск на территорию Молдовы и Валахии. При этом подчёркивалось, что дунайские княжества берутся «в залог, доколе Турция не удовлетворит справедливым требованиям России». Одним из требований было признание прав Элладской церкви на святые места в Палестине, другим — предоставление России протекции над 12 миллионами христиан, проживающих в Османской империи. 

Знай самолюбивый и заносчивый Николай I, чем всё это закончится (в том числе и для него лично), история могла бы сложиться иначе. Но умение прогнозировать события явно не было сильной стороной императора. И на то, что за Турцию вступятся европейские державы, он точно не рассчитывал.

«Можно сказать, что мы даже и не приготовились к серьёзной войне. Тогда у нас смотрели с таким пренебрежением на военные силы Турции, что никак не ожидали, чтобы она сама навязалась на войну с Россией. Что же касается западных держав, то ввиду традиционного их антагонизма признавалось невероятным совместное их вооружённое вмешательство в русско-турецкий конфликт», — писал в своих мемуарах Дмитрий Милютин, впоследствии — военный министр, состоявший в 1853 году в свите русского императора.

Источник: ForPost Автор : Ольга Смирнова

74

Еще в 2010 во всех смыслах звездный режиссер Джордж Лукас предложил почти родному Сан-Франциско (он родился в городе Модесто всего в 150 км и живет недалеко от залива) музей для собственной коллекции 40 000 предметов нарративного искусства, основу которой составляют иллюстрации Нормана Рокуэлла, комиксы, произведения поп-арта, а также эскизы, раскадровки, костюмы и макеты для «Звездных войн» и других голливудских фильмов и мультфильмов. Сооружение должно было появиться в районе парка Пресидио, а авторами вполне традиционного по своей архитектуре здания выступило бюро Urban Design Group из Далласа. Но, несмотря на широкую кампанию поддержки, необходимость строительства музея такой направленности и ценность коллекции были поставлены под сомнение, а сам проект вызвал критику и был отменен.

Тогда, в 2013-м, уже вместе со своей второй женой, инвестором Меллоди Хобсон, Лукас решил перенести музей в Чикаго (где она родилась), на берег озера Мичиган, и провел новый конкурс, который выиграло тогда еще молодое, но многообещающее китайское бюро MAD, предложившее более подходящую тематике вулканообразную, футуристичную концепцию. Но новая волна протестов жителей и последовавших за ней судов заставила опять перенести проект, теперь на место одного из зданий выставочного центра McCormick Place. На этот раз возмутились защитники архитектуры, которые сочли ценным предназначавшийся под снос корпус.

В 2016 Лукас оставил попытки договориться с чикагцами и вместе с все тем же главой MAD Ма Яньсуном, ставшим к этому времени уже весьма заметной фигурой, предложил два новых, схожих по компоновке проекта, которые предполагалось реализовать либо снова в Сан-Франциско, на искусственном острове Треже-айленд, или на месте парковок Выставочного парка в Лос-Анджелесе, по соседству со стадионом и Музеем естественной истории. Большие доверие и уверенность в успехе у Лукаса вызвали власти второго мегаполиса, и в марте 2018-го удалось, наконец, начать реализацию амбициозного плана. Торжественное открытие прошло 22 сентября этого года. Бюджет проекта оценивается примерно в миллиард долларов, а в работу было вовлечено более 150 архитекторов, проектировщиков и инженеров.

Источник: archi.ru Автор: Анна Старостина

45

Сегодня расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом «Сапсан» преодолевает всего за четыре часа. А в XIX веке этот путь занимал четыре дня, и это считалось довольно быстро. Дорогу между двумя столицами порой называют первым в России хайвеем — настолько интенсивным было по ней движение.

Тверь — Санкт-Петербург — «государева дорога»

Тверь — первая остановка «Сапсана» по пути в Санкт-Петербург. Поезд делает ее через час и восемь минут после начала пути. Нашим предкам такая точность прибытия даже не снилась. Задержаться в пути можно было на часы и даже сутки. В путь отправлялись оттуда, где сегодня шумит Тверская улица, а за городом начиналась жизнь, в которой расписание зависело от погоды, состояния дороги и наличия свежих лошадей. 

Первая дорога из Москвы в Тверь появилась еще в XII веке, а после дотянулась до Великого Новгорода. Путь на север был важным стратегическим и торговым направлением, но его статус вырос в разы после основания Санкт-Петербурга. В 1703 году Петр I заложил новую столицу и тогда же повелел проложить между ней и Москвой «всесезонную гужевую дорогу». Замысел воплотился в жизнь при дочери императора Елизавете Петровне. Так появилась «государева дорога».

Источник:moskvichmag.ru

89

Идёт поиск подрядчика на облицовку помещений строящегося объекта.

В Севастополе ищут подрядчика для обоустройства мраморных покрытий в театре оперы и балета, который возводится в рамках проекта «Музейный и театрально-образовательный комплекс». Начальная цена контракта — 565 млн 366 тысяч рублей. Информация о тендере размещена на портале RosTender.info. 

Запрос предложений на облицовку мрамором помещений севастопольского театра оперы и балета объявил подрядчик — АО «Стройтрансгаз». Заявки от участников принимаются до 12 октября 2026 года, а итоги тендера должны подвести 12 ноября. Согласно документации, мрамором планируется покрыть почти 20 тысяч квадратных метров площади. Из них около 12,5 тысячи — внутри здания, ещё примерно 7,5 тысячи — снаружи.

Подрядчик должен использовать натуральный мрамор Kartal White (Турция, поставщик ООО «Алвер»).

Источник: ForPost Автор: Алина Громова

87

Семь новых вокзалов и станций метро получили престижный статус самых красивых архитектурных объектов. Авторитетная международная премия Prix Versailles выбрала лучшие транспортные узлы, оценив их дизайн и экологичность.

Французский вокзал Лион Пар-Дьё попал в этот почётный перечень после масштабной реконструкции, которая продолжалась целое десятилетие. Команды из проектных бюро AREP и L'AUC превратили перегруженную старую станцию в просторный современный мультимодальный хаб. Он не просто связал между собой разные районы города, но и открыл новые удобные площади для пешеходов. Список также пополнила открытая в конце прошлого года станция метро Colosseo — Fori Imperiali на линии C в Риме. Главной особенностью этого объекта признали редкие археологические находки. Строители обнаружили их во время работ и вписали в интерьер пассажирских залов. Кроме того, архитекторы предусмотрели в потолке специальное окно. Через него люди при спуске к платформам могут увидеть Колизей.

Источник:realty.yandex.ru Автор: Олеся Ларина

84

ПЕРВОЕ ЗДАНИЕ ВЫШЕ КИЛОМЕТРА: КАК СТРОИТСЯ БАШНЯ ДЖИДДА
Строительство башни Джидда в Саудовской Аравии достигло новых рекордов. Сейчас высота 113-этажного небоскреба составляет 454 метра – и это только середина будущего здания.После завершения строительства башня станет самым высоким зданием в мире, превзойдя нынешний рекорд более чем на 170 метров, и первым, высота которого превысит один километр.

107