Для посещения туристами открыта одна из самых известных крымских достопримечательностей — замок Ласточкино гнездо. Осмотреть его можно с 10 до 16 в любой день, кроме понедельника. Внутрь замка, ввиду мер безопасности, пускают не более трех человек одновременно, а число находящихся рядом с ним ограничено 10.

По словам спецпредставителя президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергея Иванова, строительство и функционирование современного завода по термической переработке отходов на месте полигона твердых коммунальных отходов в Гаспре не повредит экологии.

С 1 января 2017 года вступает в силу 18 ФЗ «О государственной регистрации недвижимости», но в Крыму намерены продлить действие «дачной амнистии» до 1 января 2019 года, чтобы все крымчане могли в упрощенном порядке зарегистрировать недвижимость на своих приусадебных участках.

Подрядчиком работ по сооружению трассы выступит та же компания, что и займется автоподходами к Крымскому мосту — ЗАО «ВАД». Как сообщил Крыминформу и. о. начальника государственного казенного учреждения «Служба автомобильных дорог РК» Игорь Кравченко, контракт на начало подготовительных строительных работ будет подписан в начале 2017 года.

Накануне состоялось подписание контракта на строительство автомобильных подходов к Крымскому мосту. Соответствующий договор заказчик строительства трассы «Таврида» — государственное казенное учреждение «Служба автомобильных дорог РК» — заключил с ЗАО «ВАД».

С такой инициативой выступил глава Симферопольского горсовета Виктор Агеев. Он предложил создать при горсовете постоянно действующую рабочую группу по вопросам долгосрочного планирования развития территории города как столицы РК. В нее планируется ввести «представителей депутатского корпуса, управленцев, общественного актива города, авторитетных экспертов в соответствующих сферах и аналитиков».

Сроки реализации проекта по возведению объектов Керченского моста рискуют сдвинуться, поскольку сорвался второй конкурс по выбору генподрядчика на строительство железнодорожных подходов к транспортному переходу через Керченский пролив. Как уточняет газета «Коммерсант», причиной этого стало отсутствие заявок.