Крымский архитектурный портал | КАП

Образ севастопольских причалов согласовал Архитектурно- художественный совет.

Источник:ForPost Автор: Ольга Смирнова

Облик причалов № 146 и 147 у Графской пристани после их реконструкции и здания Росморпорта после его запланированного ремонта были рассмотрены и одобрены членами Архитектурно-художественного совета Севастополя. Это была уже вторая попытка разработчиков получить согласие членов совета.

В декабре 2024 года оба проекта были возвращены на доработку с несколькими замечаниями. По причалам они касались как непосредственно визуального решения, так и удобства (точнее, неудобства) пассажиров: часть из них должна была при проходе через турникеты упереться в колонну, которая поддерживает террасу второго этажа.

Заказчиком проекта, как и прежде, выступает ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры г. Севастополя». За четыре месяца, прошедшие со времени первого рассмотрения проекта причалов, разработчики несколько добавили пассажирам комфорта, слегка сместив турникеты. Более удобной стала и защищенная от дождя и ветра зона, отведенная для ожидающих катера. Несколько изменилось визуальное решение: исчезли арки, которыене сочетались с «минималистичным обликом» будущего причала.

Нефтяные Камни: город на сваях посреди Каспийского моря.

Нефтяные камни: город на воде Источник: boda.su Автор: Марина Смирнова

Город посреди воды.

В 42 километрах от Баку появился уникальный город, построенный прямо на сваях в открытом море. Нефтяные Камни стали настоящей инженерной сенсацией XX века. Здесь, под толщей воды, скрывались богатые залежи нефти — «чёрного золота», которое иногда прорывалось на поверхность.

Идея морской добычи нефти ещё в XIX веке казалась утопией. Но в середине XX века советские инженеры сделали невозможное реальностью. 

Первый шаг к морской нефти

В 1949 году поднялся первый город на воде. Первая скважина произвела настоящий фурор: мир увидел, что добыча нефти с морского дна возможна. К 1970-м годам Нефтяные Камни обеспечивали почти 60% всей морской нефти Советского Союза. Каждая скважина давала до 100 тонн нефти в сутки. Проблему размещения рабочих решали нестандартно: старые корабли затопили и превратили в «общежития». Так появился Остров семи кораблей, на котором строились дамбы и жилые дома до 9 этажей.

Жизнь вахтового города

Постоянного населения в Нефтяных Камнях нет. Здесь работают вахтовики, смены по 10–12 часов. Продлить вахту разрешено лишь при шторме или тумане, когда транспортировка невозможна. Несмотря на суровые условия, посёлок обустроен. Здесь есть хлебозавод, лимонадный цех, столовые, больница и даже небольшой парк с деревьями, посаженными руками нефтяников. Установлен памятник героям, погибшим на буровых.

Многие дачники хотят, чтобы сад радовал не только большим урожаем вкусных плодов, а также был красивым. Но что делать, если участок небольшой? Встаёт вопрос: «Что посадить: декоративные или плодоносные культуры?» Есть растения, которые сочетают и красоту и вкусовые качества. Например, золотистая смородина. Этот кустарник набирает популярность у садоводов России. Он  неприхотлив. Долгое отсутствие дождей ничуть не скажется на его стабильно высокой урожайности, наконец, он радует своим внешним видом с весны до осени.

Ягоды у культуры чёрные, красные, оранжевые, жёлтые или пурпурно-коричневатые. Вкус их не так выражен, как у чёрной или красной смородины. Но они менее кислые и являются ценным источником каротина, фосфора, магния и многих других полезных веществ. Далеко не всем известна  войлочная вишня  и т.д.

Источник:hibiny.ru Идеальное сочетание красоты и пользы в ландшафте приусадебного участка