Крымский архитектурный портал | КАП

Видео: © Crimean Tatars

Архитекторы бюро Archpoint сообщают о начале активной фазы строительства храма Священномученика Игнатия Богоносца на Верейской улице в Москве.

Сейчас уже готов котлован, до конца года планируется возвести стилобатную часть.

Источник: Сергей Кузнецов, Архитектор и художник ВК

То, что проект появился – это маленькое чудо. Архитекторы сумели сохранить все традиционные для храмового зодчества элементы, добавив новаторские детали. Одной из особенностей стала стеклянная восточная стена, к которой примыкает алтарь. Благодаря этому прихожане смогут видеть сквозь стекло пейзаж долины реки Сетунь.

Парижский экоквартал. Источник: moskvichmag.ru Автор:АЛЕКСЕЙ САХНИН.

Кажется, нет более похожего на Москву города, чем Париж. Расположенные на противоположных окраинах Европейского континента, две столицы удивительно рифмуются друг с другом. И в пафосе имперского прошлого, и в роскоши дворцов, и в самой географии. Нанизанные на примерно равные по величине реки, оба великих города расходятся от воды кольцами почти одного диаметра и функционала: от тенистых бульваров центра до ревущей кольцевой.

На карте Москву легко спутать с Парижем. Логика земли диктует и похожие дилеммы в развитии города. Они оба выплескиваются за свои пределы, превращая окрестности в свои протуберанцы. Но внутри почти нет зон, пригодных для освоения. Почти: исключением в обоих случаях являются участки, прилегающие к железным дорогам, которые лучами расходятся из столицы во все концы метрополии. Оставшиеся в наследство от индустриальной эпохи гектары пакгаузов, складов и промзон, протянувшихся вдоль железнодорожных путей, и в Москве, и в Париже являются главными областями редевелопмента. Но на этом сходства заканчиваются, и начинаются различия.

В Москве полоски кварталов, возникающих вдоль железнодорожных веток, мало отличаются от многоэтажных джунглей Мытищ и Жулебино. Единственным их мотором служит сила рынка, заставляющая втискивать в ограниченное пространство как можно больше ячеек для хранения жителей. В Париже такое тоже хорошо известно. Но за последние два десятилетия город изменил стратегию. Редевелопмент был поставлен под общественный контроль и подчинен социальным, экологическим и урбанистическим задачам, сформулированным городскими властями, местным самоуправлением, экспертами, но при решающей роли самих жителей.

Витриной этой стратегии стал квартал Клиши-Батиньоль, который многие мировые медиа называют новой иконой урбанистики. В релизах мировых СМИ преобладают экологические мотивы и акцент на суперсовременных планировке, инфраструктуре и архитектуре. Но такое описание может сбить с толку, создав картину привилегированного района для богатой элиты. В то время как реальная специфика района представляет собой нечто прямо противоположное.

В последние годы активно застраивается территория вокруг Павелецкого вокзала, но процессы реновации постепенно продвигаются и дальше — даже за пределы «Тульской». Взять, например, Новоданиловскую набережную, где недавно завершилось строительство весьма камерного по современным меркам бизнес-центра DM Tower. А прямо на соседней площадке в следующем году стартует строительство доминантного жилого небоскреба и еще высотки поменьше, тоже с квартирами.

ЖК будет расположен на участке по адресу Новоданиловская набережная, владение 12. На этом месте прежде была обычная парковка, ничего примечательного. Сейчас — строительный забор. Стройка официально стартует в 2026-м.  Согласно опубликованным рендерам, ЖК будет состоять из двух высоток — 50 и 30 этажей, объединенных стилобатом, в котором по традиции разместится коммерческая инфраструктура. Архитектурная концепция от бюро Hadaa делает акцент на «выразительном силуэте»: главная башня как будто состоит из слепленных вместе стеклянных пластин, а 30-этажная высотка пытается ей подражать.

Источник: moskvichmag.ru Автор: Николай Спиридонов