Монокль о российской архитетуре

Автор: Алексей Щукин

Российская архитектура стала рациональной, нейтральной и однотипной. Одна из главных причин в том, что в течение нескольких десятилетий власти не вели архитектурную политику

Архитектура Кутузовского проспекта.МОНОКЛЬ

Жилой комплекс «Новый Оккервиль» в Кудрово под Санкт-Петербургом является крупнейшим многоэтажным домом Европы. В нем 35 подъездов и 4300 квартир.МОНОКЛЬ

Российская архитектура за три десятка постсоветских лет кардинально сменила вектор развития. 1990-е и 2000-е стали временем капрома — капиталистического романтизма. Ушли в прошлое ограничения, которые накладывал соцстрой, архитекторы получили свободу и старались даже в небольшом проекте выплеснуть все накопленные за годы воздержания идеи. В здании капрома могли легко соединяться дорические колонны, узоры и зеркала — декора много не бывает. Здания капрома могли быть эклектичными, избыточными, иногда кричащими. Но почти всегда они имели индивидуальный образ, и это было живо и нескучно.

Начиная с 2008 года тренд поменялся. В моду вошли нейтральность и сдержанность, а декор стал признаком дурного вкуса. В последние пять-семь лет эта тенденция усилилась. С одной стороны, у застройщиков накопился опыт, и девелоперский продукт в среднем явно улучшился по многим направлениям: благоустройство, отделка интерьеров, квартирография. С другой — застройка Москвы стала крайне монотонной и однообразной. Это почти всегда одинаковые, плотно стоящие квадратные стеклянные высотки. Девелоперы словно нашли философский камень — как надо строить, чтобы получить максимум денег с проекта. Архитектура теперь очень рациональная, выверенно-скучная, коммерческая. Для авторского живого жеста, амбиций и эмоции в ней нет места.

539

Парголовский протестантизм

Автор текста Алена Кузнецова:archi.ru

© SLOI Architects

Проект:Церковь Евангельских Христиан в Духе Апостолов Россия, Санкт-Петербург, Парголово

В Петербурге по проекту бюро SLOI architects строится протестантская церковь. Одна из главных особенностей здания – деревянная кровля с 25-метровыми пролетами, которая в числе прочего формирует интерьер молельного зала. Но есть и другие любопытные детали.

Община Церкви евангельских христиан в духе апостолов – одна из конфессий протестантизма. В Петербурге число ее приверженцев составляет около 10 000 человек. Многие помнят кинотеатр «Русь» у станции метро «Пионерская», на месте которого сейчас достраивается торговый центр «Голливуд», – именно там проходили богослужения в 1990-е годы. Сейчас у общины несколько молитвенных домов, самый старый из которых находится в Парголово. В 2021 община решила построить здесь новый храм и обратилась за проектом к бюро SLOI Architects. Выбор в пользу молодого бюро, которое предлагает городу новые векторы развития, вполне соответствует ценностям реформаторской церкви.

Храм уже строится на месте дома по адресу Байкальская улица, 5, недалеко от станции «Парголово», среди обычных дачных участков. По соседству – православная деревянная церковь святителя Иоасафа Белгородского, построенная на месте утраченного в 1938 году здания

609

Продление семейной ипотеки Рассказывают Ведомости.ру

Государственная программа «Семейная ипотека», которая действует в России до 1 июля 2024 г., будет продлена, заявил вице-премьер Марат Хуснуллин.

Сейчас в России действует льготная ипотека на новостройки (до 1 июля 2024 г. со ставкой 8%), семейная ипотека (до 1 июля 2024 г. со ставкой 6%), дальневосточная и арктическая (до конца 2030 г. со ставкой до 2%), IT-ипотека (до конца 2024 г. со ставкой до 5%), сельская ипотека (со ставкой до 3%) и другие.

591

В Симферополе отремонтируют дороги в спальных районах

рассказывает PoZiTiv4iK

В текущем году власти Симферополя планируют активнее заняться ремонтом дорог в спальных кварталах. Это подтвердил Анатолий Тараненко, руководитель службы дорожного хозяйства местного исполнительного органа, в прямом эфире радиостанции "Спутник в Крыму".

Это благоустройство Каменки, где расположены садовые товарищества, района Белое-5 и жилого комплекса Залесье-Пневматика, новый район, где около 4,5 км дорог еще не асфальтированы. Это весь дорожный комплекс, не обладающий твердым покрытием. Также включены в планы микрорайоны, которые находятся в стадии застройки.

Больше всего жалоб к главе Крыма С.Аксенову на отсутствие дорог поступает от жителей Симферополя, Симферопольского и Бахчисарайского районов

544

Новая дорога на Крымский мост будет построена до конца 2024 года

Forpost:Автор - Галина Сергеева

После введения трассы в эксплуатацию время в дороге из Краснодара до Керчи сократится до двух часов

Строительство нового транспортного подхода к Крымскому мосту со стороны Краснодара, 119-километрового дублёра дороги А-289 Краснодар — Славянск-на-Кубани — Темрюк — автомобильная дорога А-290 Новороссийск — Керчь, завершится до конца 2024 года. На днях специальная комиссия проверила ход строительства. С результатами выезда познакомила пресс-служба ФКУ Упрдор «Тамань

На некоторых участках дороги уже уложен верхний слой асфальтобетона. Однако полномасштабно к этим работам дорожники планируют приступить с наступлением так называемого сезона большого асфальта. По данным генерального подрядчика ООО «Трансстроймеханизация», к началу устройства верхних слоёв асфальта на всем протяжении трассы планируют приступить в марте.

667

Оценка Генплана развития Севастополя: транспортная составляющая

Своим мнением о документе поделился депутат Законодательного собрания Севастополя Вячеслав Горелов.

Сообщает ForPost Андрей Гринев

Будущее транспортной инфраструктуры Севастополя и заложенные показатели прогнозной численности населения региона являются двумя несомненными достоинствами нынешнего проекта Генерального плана. Об этом в эфире канала «Первый Севастопольский» заявил депутат законодательного собрания города Вячеслав Горелов.

фото:ForPost

Авторы документа, по словам Вячеслава Горелова, оказались честны и с собой, и с Севастополем, заявив, что «миллион человек город не вытянет». В диапазоне от 600 тысяч до миллиона жителей Севастополя к 2046 году разработчики остановились на показателе в 800 тысяч человек.

876

ForPOSTАвтор: Андрей Гринев

У ликвидированной компании «Стройгазмонтаж» запросили более 18 млн рублей.Снос объектов бывшего завода «Металлист» идет в рамках реализации проекта яхтенной марины

В Севастополе инициировали судебное разбирательство против проектировщика яхтенной марины в Балаклаве. Информация об этом содержится в картотеке Арбитражного суда Севастополя, с которой ознакомился корреспондент ForPost.

автор фото ForPost

Разработкой масштабного проекта стоимостью более 340 млн рублей занималась московская организация «Стройгазмонтаж», самым известным подрядом которой было строительство Крымского моста.

Несмотря на то, что каких-то особенных противоречий между заказчиками и проектировщиками яхтенной марины в публичном поле не было (строительство самого объекта в городе идёт уже более года), на портале государственных закупок имеется информация как минимум об одной официальной претензии, выставленной проектировщикам.При этом уже в 2024 году заказчики документации (севастопольское ГКУ «ЕДКС») обратились с иском о взыскании с компании более 18 млн рублей в качестве неустойки по государственному контракту. Что конкретно не устроило заказчика, в документах не уточняется.

638