Сегодня о Евпатории все чаще говорят как об одном из основных (а то и ключевом) центров культурно-архитектурной жизни на полуострове. Причем город не только привлекает представителей творческих профессий выставками, воркшопами, спецпроектами и другими мероприятиями, но и является объектом обсуждения, презентаций и т. д. на различных масштабных международных и всероссийских форумах. Уделяемое Евпатории внимание не случайно и в то, что о городе говорят, а сам он является уникальной площадкой междисциплинарного дискурса большой вклад внес нынешний главный архитектор Евпатории Алексей Комов.

В общей сложности предусматривается демонтаж более трех сотен торговых павильонов, занимающих определенные под снос 224 некапитальных торговых объекта, расположенных по улице Козлова в Симферополе. Утвердила перечень объектов некапитального строительства, подлежащих принудительному демонтажу, администрация крымской столицы. Напомним, находящийся на улице Козлова рынок был официально признан незаконным на прошлой неделе и градоначальство уже готово предоставить работавшим там предпринимателям 267 свободных торговых мест на других рынках.

Один из самых крупных шведских индустриальных центров — Вастерос — собирается обзавестись мощным транспортным узлом. Для создания его проекта власти города обратились к компании BIG, которой нужно объединить в стенах одного комплекса пути для поездов, автобусов, такси и велосипедов, а также реинтегрировать старый вокзал в современный район. Датчанам это удалось, хоть из общего у дорог разных видов транспорта осталась только гигантская кровля. К слову, сооружение транспортного центра общей площадью в 12 тысяч м² уже стартовало.

В Госдуму РФ внесен проект закона «Об особенностях регулирования отдельных правоотношений при организации строительства объектов федерального и регионального значения на Таманском и Керченском полуостровах и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», направленный на сокращение сроков юридического оформления площадок для возведения объектов инфраструктуры, своевременного их освобождения в целях соблюдения циклов строительно-монтажных работ при сооружении транспортного перехода через Керченский пролив.

На сегодняшний день общая стоимость строительства энергетической инфраструктуры на полуострове оценивается в 72 млрд рублей. Как объяснил глава Министерства энергетики РФ Александр Новак, в федеральном бюджете на реализацию соответствующих проектов в Крыму заложено 25 млрд рублей.

Следует отдельно отметить, что руководитель энергетического ведомства не исключает вариант, при котором часть средств (от 72 млрд рублей) составят частные инвестиции.

Глава Министерства транспорта РФ ответил эфире радио «Эхо Москвы» на самые актуальные вопросы о реализации проекта транспортного перехода через Керченский пролив. Прежде всего он с уверенностью заявил, что строиться будет именно мост, а относительно альтернативного варианта заметил: «Точно не будет у нас ни гибкого, ни какого-то туннеля в Крым в ближайшей перспективе». Данный вопрос был решен в прошлом году и пересматривать его не собираются. Максим Соколов назвал тоннель «технически возможным вариантом», но реализовать его в установленные сроки невозможно.

На территории бывшего военного городка, ограниченной перекрестками ул. Русская/Балаклавская и ул. Русская/Батурина, в Симферополе строительная компания «Карбон» к 2016 году собирается возвести 6 домов микрорайона «Город Мира». На официальном сайте проекта он анонсируется как «предназначенный для комфортного проживания, отдыха и развития бизнеса для покупателей с самыми разными запросами», а потому его целью избрано «создание уютного, комфортного, безопасного пространства с мирной и дружеской атмосферой взаимоуважения».