Приморский бульвар — одно из самых известных и популярных мест Севастополя, променад, привлекающий туристов и местных жителей. И тем, кто пришёл сюда подышать морским воздухом или полюбоваться закатом, трудно представить, насколько иначе выглядело это место до Крымской войны.

Восставший из руин

Раньше на этом месте находилась самая большая приморская крепостная батарея в тогдашней России — Николаевская. В январе 1856 года она была взорвана французами и оставалась в состоянии развалин долгие годы. Но время шло, город понемногу возрождался, и в апреле 1883 года Севастопольская городская дума обратилась к правительству России с просьбой передать территорию бывшей батареи городу — дабы на этом месте можно было обустроить бульвар. Инициатива принадлежала тогдашнему городскому голове Фёдору Николаевичу Еранцеву.

Ходатайство было удовлетворено, и в 1885 году разбивка бульвара была благополучно завершена. 

Территория, ранее удручавшая видом развалин, преобразилась: здесь были высажены деревья, цветы и кустарники, для чего на будущий бульвар завезли значительный объём земли, проложены дорожки, обустроен площадки, с которых можно было любоваться морем. В западной части бульвара был построен яхт-клуб с рестораном и, что особенно приятно, читальней.

Поскольку вклад в появление бульвара градоначальника переоценить было трудно, поначалу это место нередко называли Еранцевским садом. Но основное название — Приморский бульвар — пережило все бури и дошло до наших дней. Правда, в народе и тогда, и сейчас существовало другое — Примбуль. Но это мы оставим на совести любителей сокращений.

Источник: ForPost Автор: Ольга Смирнова

Приморский бульвар — одно из самых известных и популярных мест Севастополя, променад, привлекающий туристов и местных жителей. И тем, кто пришёл сюда подышать морским воздухом или полюбоваться закатом, трудно представить, насколько иначе выглядело это место до Крымской войны.

Восставший из руин

Раньше на этом месте находилась самая большая приморская крепостная батарея в тогдашней России — Николаевская. В январе 1856 года она была взорвана французами и оставалась в состоянии развалин долгие годы. Но время шло, город понемногу возрождался, и в апреле 1883 года Севастопольская городская дума обратилась к правительству России с просьбой передать территорию бывшей батареи городу — дабы на этом месте можно было обустроить бульвар. Инициатива принадлежала тогдашнему городскому голове Фёдору Николаевичу Еранцеву.

Ходатайство было удовлетворено, и в 1885 году разбивка бульвара была благополучно завершена. 

Территория, ранее удручавшая видом развалин, преобразилась: здесь были высажены деревья, цветы и кустарники, для чего на будущий бульвар завезли значительный объём земли, проложены дорожки, обустроен площадки, с которых можно было любоваться морем. В западной части бульвара был построен яхт-клуб с рестораном и, что особенно приятно, читальней.

Поскольку вклад в появление бульвара градоначальника переоценить было трудно, поначалу это место нередко называли Еранцевским садом. Но основное название — Приморский бульвар — пережило все бури и дошло до наших дней. Правда, в народе и тогда, и сейчас существовало другое — Примбуль. Но это мы оставим на совести любителей сокращений.

Источник: ForPost Автор: Ольга Смирнова

Приморский бульвар — одно из самых известных и популярных мест Севастополя, променад, привлекающий туристов и местных жителей. И тем, кто пришёл сюда подышать морским воздухом или полюбоваться закатом, трудно представить, насколько иначе выглядело это место до Крымской войны.

Восставший из руин

Раньше на этом месте находилась самая большая приморская крепостная батарея в тогдашней России — Николаевская. В январе 1856 года она была взорвана французами и оставалась в состоянии развалин долгие годы. Но время шло, город понемногу возрождался, и в апреле 1883 года Севастопольская городская дума обратилась к правительству России с просьбой передать территорию бывшей батареи городу — дабы на этом месте можно было обустроить бульвар. Инициатива принадлежала тогдашнему городскому голове Фёдору Николаевичу Еранцеву.

Ходатайство было удовлетворено, и в 1885 году разбивка бульвара была благополучно завершена. 

Территория, ранее удручавшая видом развалин, преобразилась: здесь были высажены деревья, цветы и кустарники, для чего на будущий бульвар завезли значительный объём земли, проложены дорожки, обустроен площадки, с которых можно было любоваться морем. В западной части бульвара был построен яхт-клуб с рестораном и, что особенно приятно, читальней.

Поскольку вклад в появление бульвара градоначальника переоценить было трудно, поначалу это место нередко называли Еранцевским садом. Но основное название — Приморский бульвар — пережило все бури и дошло до наших дней. Правда, в народе и тогда, и сейчас существовало другое — Примбуль. Но это мы оставим на совести любителей сокращений.

Источник: ForPost Автор: Ольга Смирнова

Симферопольская организация Союза Архитекторов Крыма приглашает коллег на 

КрымУрбанФорум-2025.

 Форум архитекторов состоится 10 сентября, начало в 10:30 на площадке Экспокрым в бывшем терминале Симферопольского аэропорта (Республика Крым, г. Симферополь, пгт Аэрофлотский, площадь Аэропорта, 14, Терминал Б, Зал «Россия»).

Вход свободный по регистрации. Количество мест ограничено.

Регистрация - https://forms.yandex.ru/cloud/68b827cbf47e73616127d1d7/

Программа Форума архитекторов:

(зал «Россия»)

10:30 - 11:00

Регистрация участников форума, осмотр выставки

11:00 - 11:10

Приветствие участников форума:

Тарасов Никита Сергеевич – министр жилищной политики и государственного строительного надзора Республики Крым

Коваленко Валерий Владимирович – председатель Комитета Государственного Совета Республики Крым по строительству, жилищной политике и топливно-энергетическому комплексу.

Струбалин Александр Юрьевич - начальник управления, главный архитектор г. Алушта Республики Крым

Киселев Сергей Николаевич – заместитель начальника департамента архитектуры и градостроительства администрации г. Ялта Республики Крым

Сидорова Виктория Витальевна – заведующая кафедрой Градостроительства Академии строительства и архитектуры

11:10 - 11:30

Выступление Генерального партнера сессии – Фасадные материалы нового поколения – компания АРАКС (г. Краснодар)

11:30-13:30

Панельная дискуссия 1: Комплексное развитие территорий и курортное строительство в Крыму

Модератор: Бабеев Кирилл Владимирович, Председатель Союза архитекторов Республики Крым, профессор Международной Академии Архитектуры, основатель архитектурной мастерской qb architecture

Участники дискуссии:

Александра Иваницкая – Архитектурно-проектное бюро «Основа» (г. Севастополь)

Александр Симоненко – Архитектурная студия «Бюро 82»

Владимир Леутин - директор "Проект-М" группа компаний "Монолит"

Цургулова Изумруд ООО "АРХМИПЛАН" (г. Махачкала, Дагестан)

Антон Борисов - технический директор "Технокон СТ"

ООО «Алнео» – Алюминиевые системы нового поколения

ООО «Кенгуру Про» – Канатные комплексы нового поколения: как задавать тренды в детском уличном спорте и эстетике городских пространств

13:30-13:40

Перерыв

13:40 - 14:00

Выступление Генерального партнера сессии - Алрокс Юг - Производитель алюминиевой профильной системы (г. Краснодар)

14:00-16:00

Панельная дискуссия 2: Малоэтажное строительство в Крыму. Проблемы и перспективы

Модератор: Бабеев Кирилл Владимирович, Председатель Союза архитекторов Республики Крым, профессор Международной Академии Архитектуры, основатель архитектурной мастерской qb architecture

Участники дискуссии:

Маргарита Лившиц - СЕО, Соколия. Загородный девелопмент

Александр Симоненко – архитектурная студия «Бюро 82»

Сергей Бойко – архитектурная студия «Boyko architects»

Сергей Козловский – Алрокс Юг (г. Краснодар)

Ковтун Глеб – ООО «Фабрика лестниц «Опора»

16:00 - 16:30

Выступление и презентация реализованного российского проекта (по согласованию)

Симферопольское отделение САРК ждет коллег на форуме!

Источник ForPost Автор: Андрей Гринев  

О севастопольских амбициозных транспортных проектах 

В среднесрочной перспективе город ждут реконструкции шоссе и строительство между ними дороги.

Власти Севастополя готовятся разработать документы транспортного планирования, которые будут включать такие масштабные проекты, как тоннель под Севастопольской бухтой, городскую электричку и Гераклейскую рокаду. 

Среди первоочередных транспортных проектов -завершение строительства дороги на Античном проспект, реконструкця «Огурца» и развязки на Столетовском проспекте.

Обновление милютинского парка. Источник: ForPost Автор: Пелагея Попова

Что предлагает туристам обновлённый Милютинский парк на юге Крыма ? В этом году туристы, отдыхающие на Южном берегу Крыма, смогли оценить благоустройство Милютинского парка в Алупке. Несмотря на критику проекта ремонта, территорию зелёного уголка всё же привели в порядок. Парк между Алупкой и Симеизом возник во второй половине XIX века вокруг имения вышедшего в отставку военного министра Российской империи графа Дмитрия Милютина. В советские годы,  здание усадьбы национализировали, парк со временем стал открытым для посещения.

В 1990-е годы эта зона отдыха, увы, пришла в запустение. Несмотря на разруху, для многих парк по-прежнему оставался любимым местом для прогулок. Поэтому когда власти Ялты решили возродить территорию, перед выбранным чиновниками московским бюро «М4» встала серьёзная задача. В итоге архитекторы с ней успешно справились, более того, их работа стала победителем седьмого Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды среди городов с населением до двадцати тысяч человек, получив грант в размере 72 миллионов рублей.