Крымский архитектурный портал | КАП

Самый большой тоннель в мире. Источник: Все о стройке

Готтардский базисный тоннель — самый длинный и глубокий железнодорожный тоннель в мире
Идея строительства нового тоннеля под массивом Сен-Готард (Швейцария) возникла ещё в середине XX века как способ преодоления ограничений старых железнодорожных и автомобильных перевалов Альп. Традиционные маршруты, ведущие через горные перевалы или по тоннелям с большими уклонами, ограничивали скорость поездов, увеличивали расходы на тягу и эксплуатацию. В качестве решения была предложена концепция «базисного» тоннеля — практически горизонтального пути на уровне равнин у основания горного массива, что позволяет поездам двигаться с высокой скоростью и минимальными энергозатратами.

Что означает «базисный тоннель» Термин «базисный тоннель» используется для обозначения тоннельного сооружения, выходы которого находятся почти у подножия горного хребта, а не высоко в горах. В случае Сен-Готарда это значит, что дорога не поднимается на склон, не делает крутых подъёмов и спусков, а проходит «внизу», через самую глубокую часть массива. Такая конфигурация позволяет поездам двигаться быстрее, с большей нагрузкой и без необходимости дополнительных локомотивов — особенно это важно для грузового сообщения.

Проектирование и реализация тоннеля длились около 17 лет. Работы включали буровзрывные и тоннелепроходческие процессы, сложнейшие геотехнические решения, обеспечение вентиляции и безопасности. Например: прокладка тоннеля потребовала точнейшей навигации под массивом Альп, копания шахт, тоннелей обслуживания, перекрёстных галерей каждые несколько сотен метров. В общей сложности были вынуты десятки миллионов кубометров скальных пород.