Крымский архитектурный портал | КАП
В Чунцине откроется эскалаторный комплекс с перепадом высот 240 м
В уезде Ушань города Чунцин /Юго-Западный Китай/, известном своим гористым рельефом, вскоре начнет работу уникальная транспортная система – Большой эскалатор «Шэньнюй». Сооружение впечатляет своими масштабами: общая длина конструкции составляет около 905 м, а перепад высот достигает 240 м, что примерно соответствует высоте 80-этажного здания.
Комплекс построен вдоль живописной лестницы «Шэньнюй», насчитывающей 1136 ступеней и соединяющей набережную реки Янцзы с вершиной горы. Он включает 21 эскалатор, 8 лифтов, 4 траволатора, 2 пешеходных моста и 2 перехода.
Новая инфраструктура кардинально улучшит транспортную доступность района: путь между нижней и верхней частями лестницы «Шэньнюй» сократится с одного часа до примерно 20 минут. Это значительно облегчит повседневную жизнь местных жителей и сделает город более комфортным для туристов.
Уроженец Ялты ...
В истории городов чаще всего помнят тех, кто строил, — и почти никогда тех, кто спасал. Особенно если спасение было не героическим жестом, а годами точной, тяжёлой и незаметной работы. Петербург как градостроительное чудо, уцелел в XX веке не только благодаря фронту и тылу, но и благодаря людям, которые под обстрелами измеряли, укрывали и сохраняли его архитектуру. Один из них — Александр Ротач, уроженец Ялты и главный реставратор Исаакиевского собора.
Без него десятки памятников могли сегодня выглядеть совсем иначе. Как гениальный реставратор десятилетиями спасал историю и архитектуру города на Неве.
Мальчик из Ялты, которому позволили рисовать
Александр Лукич Ротач родился 31 июля 1893 года в Ялте, в семье портового грузчика. Мальчик рано открыл в себе талант к рисованию, однако отец-рабочий не понимал творческих порывов сына. Судьба Саши виделась ему в мореплавании или инженерии.
Так оно, возможно, и обернулось бы, если б не случай и не веское слово начальника Ялтинского порта Делагерт, который, увидев детские рисунки мальчика, посоветовал отцу не препятствовать увлечению сына.
Как старый дом ...
В российском жилищном фонде долго доминировало простое допущение: чем новее дом, тем выше качество жизни.
Источник: Российская газета dom.mail.ru
Логика понятна: инженерия, архитектура, износ коммуникаций действительно формируют базу комфорта. Если в подъезде сыро, а стояк течет, никакое приложение это ощущение не исправит. В этом есть известная психологическая логика: по пирамиде Маслоу сразу после базовых потребностей стоит устойчивость среды, в которой живет человек. Но последние годы показывают: год постройки перестал быть единственным критерием современности. Все чаще ее определяет и то, как дом управляется, насколько прозрачно устроены процессы и какие инструменты получает житель для контроля и взаимодействия со своей управляющей компанией. Отсюда возникает парадокс: старый фонд, который десятилетиями считался «вторым сортом», неожиданно получает шанс догнать новостройки — не за счет капитального ремонта, а благодаря сервисным и цифровым решениям, которые могут работать поверх существующей инженерии. Они меняют не конструктив, но повседневный опыт.
CANactions 2010
C 26-го апреля по 1-е мая в Киеве прошел 3-й международный фестиваль современной архитектуры CANactions 2010, который мы открыли для себя если не случайно, то совершенно неожиданно. Честно говоря, до посещения фестиваля создавалось устойчивое впечатление принципиального отсутствия современной архитектуры в Украине. Тем, что так быстро изменило это впечатление, хотелось бы поделиться с крымским архитектурным сообществом. Не будем делать попыток вскрыть весь смысл и проследить историю движения CANactions, такая информация доступна на сайтах (CANactions.com и CANactions.wordpress.com). Сосредоточимся на том, чем же был именно фестиваль CANactions 2010 для впервые открывающих его для себя посетителей.
Проект кампуса ...
Еще статьи...
- Названы лучшие идеи для художественной инсталляции в атриуме ЦУМа
- Сергей Чобан: Собственный стиль в архитектуре Россия выработает за ближайшие 10 лет
- Открытый конкурс архитектурных концепций благоустройства трассы Симферополь – Алушта в границах Добровского сельского поселения Респ. Крым «РЕГЕНЕРАЦИЯ ДОБРОВСКОЙ ДОЛИНЫ» (на примере отдельных участков дороги)
- 1-я отчетно-выборная Конференция САРК
Страница 12 из 2637




