Сегодняшний проект — один из тех, при взгляде на который сожалеешь, что реализован он не будет. Фирма APTUM Architecture создала его для участия в международном архитектурном конкурсе проектов пассажирского сервис-центра в порту Кинмена. Даже на финальный этап состязания это творение отобрано не было.

Между тем, столь своеобразная, скульптурная композиция наверняка смогла бы попасть в число самых красивых и необычных портовых конструкций в мире. В ней гармонично сочетаются ландшафтные мотивы и своеобразные приемы, современность и местные традиции.

Строительство метрополитена всегда обходится дорого, но и в этом процессе нередки ошибки планирования — в крупных городах уже накопилось по нескольку станций метро, которые по тем или иным причинам были закрыты. В Лондоне, например, недавно продали такой объект для переоборудования в жилой дом (говорят, купил станцию украинский бизнесмен), а в Париже решили подойти к вопросу освоения данных помещений комплексно. По заказу кандидата в мэры Натали Косцюшко-Моризе был разработан ряд концепций по использованию заброшенных станций парижского метро.

Целая волна строительства, реконструкции и обновления крупных спортивных сооружений периодически накатывает на страницы профильных архитектурных изданий: хоккейные, футбольные, баскетбольные арены, теннисные корты и другие подобные объекты регулярно проектируются известными архитекторами. А вот об ипподромах возможность рассказать в новостях предоставляет достаточно редко. Сегодня такой случай — лондонское архбюро Grimshaw завоевало (в борьбе с сотней конкурентов) право на реконструкцию старинного ирландского ипподрома Curragh, в ходе которой планируется сооружение вместительной трибуны.

Рыбацкая деревушка Makoko в окрестностях крупнейшего нигерийского города Лагос примечательна тем, что множество ее домов расположено на сваях. В 2012 году местное правительство поняло, что проживание в части поселения опасно для жизни и демонтировало строения. Между тем, при поддержке благотворительной организации нигерийский архитектор Kunle Adeyemi разработал проект школы для этой деревни, которая поддерживается на плаву за счет 256 пластиковых емкостей. Теперь его проект выдвинут на соискание звания лучшего дизайна года (конкурс проводит Лондонский музей дизайна).

Пока идет Олимпиада, можно вспомнить, какие же объекты были успешно построены в рамках подготовки к главным зимним спортивным состязаниям четырехлетия.

Все спортивные объекты Олимпийских игр в Сочи 2014 сосредоточены на двух площадках: в Олимпийском парке (Олимпийский стадион «Фишт», Большой ледовый дворец «Большой», Ледовая арена «Шайба», Керлинговый центр «Ледяной куб», Дворец зимнего спорта «Айсберг» и Конькобежный центр «Адлер-Арена») и на Красной поляне (Комплекс для соревнований по лыжным гонкам и биатлону «Лаура», Горнолыжный центр «Роза Хутор», Комплекс для прыжков с трамплинов «Русские Горки», Центр санного спорта «Санки», Экстрим-парк «Роза Хутор»).

Со стороны может показаться, что перед нами проект курорта, который террасами будет спускаться по горам в Турции. Но в действительности это комплекс учебного учреждения — школы, которую построят в Стамбуле. Такое решение задачи предложила фирма Ziya İmren Architects и выиграла соответствующий закрытый архитектурный конкурс. Проект предполагает сохранение естественного ландшафта, подчеркивает своеобразие природы и при этом использует преимущества подобной организации пространства для вполне утилитарных целей — внутренние помещения террасированной школы будут освещаться естественным светом.