Необычное, как для уже устоявшегося формата «архитектурных экскурсий» от КАП и Союза архитекторов РК, мероприятие состоялось 5 октября в Симферополе. Это было профессиональное знакомство с Александро-Невским собором, его историей, особенностями воссоздания и росписью.

Участники узнали о существовавших проектах строительства культового сооружения, сложностях процесса обсуждения и согласования переноса Танка-памятника освободителям Симферополя, нюансах проектирования объекта.

Первый замглавы администрации Ялты Иван Имгрунт поручил Департаменту имущественных и земельных отношений и Департаменту архитектуры и градостроительства в недельный срок определить участки для строительства ледового дворца, и плавательного бассейна, 6 детских садов и 2 школ, а также начинать изучать техусловия для подключения к коммуникационным сетям.

После ряда сообщений в соцсетях относительно того, что «проект благоустройства Пионерского парка не прошел экспертизу», ялтинское градоначальство решило внести ясность в этот вопрос. Замглавы администрации Виталий Оганесян сообщил, что проект прошел госэкспертизу в части достоверности сметной стоимости — т. к. проект предусматривает благоустройство, а не реконструкцию, законодательство предъявляет именно такое требование.

В структуре Департамента архитектуры и градостроительства (к слову, будет напрямую подчинён главе администрации) Ялты появится должность главного художника и в дальнейшем с его подписи, вместе с подписью главного архитектора, должно будет начинаться «любое новое строительство, любая реконструкция». Такое заявление сделал первый заместитель главы администрации Ялты Иван Имгрунт.

Выполнение реставрационных работ по сохранению объекта культурного наследия запланировано до 30 апреля 2020 года. В первую очередь подрядчик должен будет разработать рабочую документацию и проект производства работ. Соответствующая информация опубликована на портале госзакупок

О состоявшемся мероприятии в инстраграме написал врио губернатора Севастополя Михаил Развожаев. По результатам обсуждения он от метил, что «при проектировании УЖЕ была учтена часть замечаний. Мы оставляем три полосы для автомобилей. Пока отказываемся от создания велодорожек».

Кроме того, «все малые архитектурные формы будут переосмыслены, будут соответствовать историческому облику фасадов. Мы сохраним старинные элементы фонарей, лавочки в виде диванов, архитекторы нашли фотографии, как все это выглядело в 50-х и будет сделана такая стилизация».