С такой инициативой выступает потенциальный инвестор транспортного объекта, а также АО «Международный аэропорт Симферополь», в то время как севастопольские власти не согласны с возможным закрытием авиаузла для обычных рейсов и переориентацию его только на рейсы для ВИПов. По данным издания «Коммерсантъ», на сегодняшний день окончательного решения по этому вопросу нет.

Оба объекта — электростанции под Симферополем и в Севастополе — по-прежнему планируется ввести в строй согласно графика (в 2018 году), но для этого строителям придется ускорятся, поскольку сейчас возведение ТЭС несколько замедлилось. Об этом стало известно на совещании под руководством замминистра ТЭК РФ Андрея Чемезова. Как оказалось, проблема заключается в задержке финансирования — несвоевременно были выплачены авансы подрядчикам и поставщикам.

Соответствующий вопрос на днях рассматривался на совещании под руководством замглавы администрации Симферополя Анжелы Николаенко. В пресс-службе руководства города не уточнили, в какой именно части крымской столицы предлагается организовать арматуростроительный кластер.

К началу лета в Севастополе была завершена паспортизация 25 инвестиционных площадок, а к настоящему времени подготовлены еще более 20 таких территорий. Об этом сообщил вице-губернатор Алексей Еремеев. По его словам, по отдельным площадкам уже есть заявки от потенциальных инвесторов.

Данное событие состоялось в пгт. Новофедоровка Сакского района. Как сообщили в Минкурортов РК, проект реализован по модели использования пляжных территорий, одобренной главой РК. Она предусматривает участие предпринимателей в благоустройстве указанных зон отдыха.

Внести в указанный перечень компанию поручил глава РК Сергей Аксенов. По данным пресс-службы правительства РК, этот подрядчик отвечал за возведение новых домов по программе переселения граждан из аварийного жилья в Керчи и Феодосии. Но к строительству, несмотря на получение аванса, застройщик так и не приступил.

Пресс-служба заказчика ФКУ Упрдор «Тамань» Федерального дорожного агентства проинформировала о том, что «общая стоимость строительства моста через Керченский пролив составит 227,92 млрд рублей в ценах соответствующих лет». В эту сумму включены затраты подрядчика проекта и заказчика строительства.