На прошлой неделе состоялось долгожданное представление главного архитектора крымской столицы. На этот пост назначен Олег Коробчук. Он возглавил недавно созданный департамента архитектуры и градостроительства.

Как сообщается на сайте горадминистрации, Олег Коробчук окончил Крымский экономический институт, Национальную академию природоохранного и курортного строительства, прошел профессиональную переподготовку в университете Минстроя ФГБУ «Научно-исследовательский институт строительной физики Российской академии архитектуры и строительных наук».

Сейчас городу нужно сосредоточиться на жизненно важных проектах. Что касается проектов моста через Севастопольскую бухту и рокады, которая должна будет соединить его с городской транспортной сетью, то они прошли только первую стадию обоснования инвестиций. Врио губернатора Севастополя Михаил Развожаев обозначил их как «очень дорогостоящие».

«Это перспектива точно десяти лет», — отметил градоначальник.

В целом транспортный каркас города будет обсуждаться при доработке генплана.

Проектирование дорог «Таврида» — Судак (через на Золотое Поле Кировского района и Грушевку в городском округе Судак) и «Таврида» — район Белогорска —район поселка Приветное стартует в текущем году. Такую информацию Крыминформу озвучил зампредседателя правительства РК Евгений Кабанов.

Депутаты Законодательного собрания Севастополя написали письмо в адрес врио губернатора Михаила Развожаева. В нем предлагается вынести на обсуждение на градостроительном и художественном советах вопрос о перспективах возведения хореографической академии, оперного театра, музея и парка на мысе Хрустальном.

Перечисляя основные трудности реализации федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие РК и Севастополя до 2024 года» министр строительства и архитектуры РК Михаил Храмов акцентировал внимание на отсутствии крупных подрядных компаний, низком качестве проектирования и отсутствии конкуренции в банковской сфере.