На «Нижегородской» построят 53-этажный небоскреб по программе реновации.

Источник:moskvichmag.ru Автор: Николай Спиридонов

На "Нижегородской" построят 53-этажный небоскреб по программе реновации.

Мы привыкли, что по программе реновации строят не самые красивые жилые коробки, часто из самых дешевых материалов. Но иногда встречаются образцы, которые кардинально отличаются по архитектуре — среди них, например, небоскреб на «Нижегородской».

Строить его хотят на Нижегородской улице — недалеко от городского вокзала и МСД. Здание будет 53-этажным, а из архитектурных особенностей — выемка в средней части, как будто по этой линии нужно резать небоскреб пополам (и было бы неплохо это сделать, разделив здание на два корпуса).

Концепцию разработал проектный институт НИУ «МЭИ», и ее уже согласовали городские власти. Дом станет частью программы реновации кварталов 78, 79 и 80 Нижегородского района..

Фото:Фото: проектный институт НИУ «МЭИ»

Хотя это не очень престижный юго-восток, но рядом станция метро, МЦД и МЦК.

Поскольку архитектура сильно отличается от традиционной реновационной, можно предположить, что этот дом отдадут под продажу квартир, а рядом построят более привычные коробки уже для переселенцев.

За пять лет в Москве построят 259 небоскребов в 70 районах города.

Источник: moskvichmag.ru Автор: Николай Спиридонов

Небоскребами, по словам аналитиков «Метриума», которые провели исследование, считаются здания от 100 метров в высоту. И речь в исследовании идет только о жилых высотках, то есть офисные никто не считал.

Уже сейчас зданий, подходящих под критерии небоскреба, в Москве достаточно. Продажи ведутся в 1107 высотках от 75 метров, а 478 из них — выше 100 метров.

То, что московские власти взяли курс на небоскребостроительство, уже давно не секрет. Главный архитектор Сергей Кузнецов еще в 2021 году заявлял, что спустя 10 лет мы окажемся в «совершенно другом городе». И если по курортной инфраструктуре Москва планирует соревноваться с Сочи, то по количеству небоскребов — с Дубаем или Сингапуром.

Фото: Bayhu19/Shutterstock.com

«Вокзал- Франкенштейн»: архитектору не понравился проект для ВСМ в ПетербургеИсточник: gorodovoy.ru

В Санкт-Петербурге разгорелись страсти вокруг проекта нового вокзала для высокоскоростной магистрали (ВСМ). Главный архитектор института «Горпроект» Филипп Никандров резко раскритиковал концепцию, назвав ее «вокзалом-Франкенштейном».

Авторы проекта ссылаются на многочисленные ограничения и компромиссы, но ведь и лучшие архитектурные шедевры строились не на пустом месте — достаточно вспомнить, как на месте прежних храмов возводился Исаакиевский собор.

Вокзал — это «ворота города», первое впечатление для гостей. В случае ВСМ речь идет не только о Петербурге, но и о дуэте двух столиц: когда-то Николаевские вокзалы в Москве и Петербурге были построены по одному проекту.

Фамильные и клубные дома в историческом центре Москвы.

Источник:snob.ru Автор: Женя Цви

Жизнь в заповедных уголках Москвы имеет особую прелесть. Эти места буквально прошиты памятью, зданиями, из которых складывается история города. Знакомство с ней предопределено, если живешь практически в самом сердце столицы, возле Красной площади, в Китай-городе. Эту возможность предоставляет делюкс-квартал Nicole — образец счастливого сочетания современной архитектуры (британское бюро Heatherwick Studio и Paris Classical Architecture) и уютных интерьеров.

Nicole — олицетворение высказывания немецкого поэта Иоганна Вольфганга фон Гете, назвавшего архитектуру «музыкой, застывшей в камне». Спустя почти шесть столетий тема взаимосвязи музыки и архитектуры воплотилась в симфонии Ильи Демуцкого Nicole, посвященной новому облику Китай-города и Никольской улице.

Источник: takoe-nebo.livejournal.com

Круговая рельсовая дорога.

"Нашъ проектъ Московской городской желѣзной дороги состоитъ изъ круговой рельсовой линіи по Камеръ-Коллежскому валу и системы радіальныхъ рельсовыхъ линій, сходящихся въ центре и пересѣкающихъ промышленные и важные районы столицы.

Какъ круговую линію по Камеръ-Коллежскому валу, такъ и діаметры предполагается устроить въ два пути, на внеуличномъ горизонтѣ и соединить пути діаметровъ съ путями круговой линіи въ обѣ стороны, такъ, чтобы проѣзды съ круговой линіи на діаметры и обратно могли бы производиться всегда безпрепятственно. Радіальныя внеуличныя линіи предполагается устроить въ предѣлахъ внутреннихъ частей столицы, преимущественно въ тоннеляхъ и только тамъ на эстакадахъ, гдѣ по ширинѣ проспектовъ и другимъ условіямъ, не можетъ происходить ни стѣсненія экипажнаго проѣзда, ни затемненія домовъ.

Спроектированная система соединяетъ всѣ важнѣйшіе пункты столицы между собою, съ центромъ города, съ желѣзнодорожными вокзалами и съ загородными мѣстами прогулокъ и развлеченій."

В 1902 году инженерами путей сообщения А. И. Антоновичем, Н. И. Голиневичем и Н. П. Дмитриевым был разработан проект Московской городской железной дороги, существенная часть которой должна была быть проложена в подземных тоннелях. При этом план имперского метрополитена удивительным образом напоминал схему реализованной десятилетиями позже московской "подземки".

Выставка «Карл Брюллов. Рим — Москва — Петербург» в Третьяковке на Крымском Валу обещает стать одним из самых популярных проектов года, а также будет последней крупной экспозицией перед уходом здания на реконструкцию. Прощание получилось эффектным.

Источник:theartnewspaper.ru Автор Софья Богдасарова

Брюллов: лебединая песнь Третьяковки на Крымском перед реконструкцией.

Некоторые выставки становятся настоящими вехами, и юбилейный проект к 225-летию Карла Брюллова, безусловно, одна из таких. Сначала «Великий Карл» прошел в Русском музее, после чего там с гордостью отчитались: он оказался самой посещаемой выставкой за всю историю существования музея (477 тыс. человек) и самой популярной в России за последние пять лет. Теперь живописца чествуют в Москве, и в Третьяковке загадывают: побьет ли блестящий академист рекорды Репина и Айвазовского (около 600 тыс. посетителей)?

Выставка «Карл Брюллов. Рим — Москва — Петербург» в Третьяковской галерее. Фото: Иван Новиков-Двинский / Государственная Третьяковская галерея

Похоже, выставка Брюллова окажется последним громким высказыванием Третьяковской галереи в стенах здания на Крымском Валу. В начале этого года директор музея Елена Проничева заявила, что к новому году здесь закончат показывать временные выставки (останется только постоянная экспозиция), после чего с 2026-го начнется постепенная реконструкция. Открытие в прошлом году нового корпуса Третьяковки на Кадашёвской набережной, специально предназначенного для показа временных выставок, положило конец этим многолетним разговорам о все не сбывающейся реконструкции. Той самой, к которой в рамках развития музея собирались привлечь Рема Колхаса (а до этого, помните, Норман Фостер планировал снести все и построить здесь «апельсин»).