Столица Японии получила право провести в 2020 году Олимпийские игры и центральной ареной этого спортивного события станет Национальный стадион, проект которого разработала студия Zaha Hadid Architects. Гигантское спортивное сооружение наверняка добавило Токио привлекательности в глазах экспертов, выбиравших оптимальное место для проведения Олимпиады-2020. Шутка ли, 80 тысяч мест! Арена сможет принимать состязания по легкой атлетике, футболу и регби. Кроме того, именно на ней состоятся церемонии открытия и закрытия Игр.

Привыкли, что интересными проектами на территории Китая архитектурную общественность удивляют маститые европейские и американские архитекторы? Поднебесная доверяет и доморощенным зодчим, одним из самых известных и молодых среди которых является Ma Yansong — глава «сумасшедшей» студии MAD. Он и представил на днях проект многофункционального комплекса в Пекине, в состав которого включены несколько небоскребов, офисные блоки, а также общественные пространства. Следует заметить, что всему этому придали очертания горных массивов, холмов и озер.

Тенденция по превращению набережных в многоуровневые площадки дошла до датской столицы. Местные архитектурные фирмы JDS Architects и KLAR Architects в работе над проектом реконструкции пирса пришли к выводу, что его следует трансформировать в скопище перетекающих друг в друга мостов, дорожек, переходов, променадов, пространств для разных видов активности и отдыха. Образ для этого объекта подобрали вполне органичный и соответствующий окружению — он выполнен в виде серии волн, будто бы поднимающихся с поверхности воды.

На что только не идут владельцы торговых комплексов, чтобы привлечь как можно больше посетителей в стены своих центров. В Японии одна из компаний обратилась в архитектурную фирму UNStudio, чтобы та совместно с Ferris Wheel Investment разработала уникальный в своем роде проект: многофункциональный центр, интегрированный в основу для гигантского колеса обозрения. На экспериментальном объекте также планируется задействовать интернет-решения, за счет которых гуляющие поблизости люди будут буквально втянуты в оригинальную социальную сеть посетителей аттракциона.

«Зеленое» будущее готовят для QueensWay — участка старой железнодорожной ветки, проходящей по территории самого обширного боро Нью-Йорка. Не удивительно, что в Куинсе решили взять пример с Хай-Лайна, ведь местные жители уже давно ждут метаморфозы этой зоны в нужное для горожан пространство. За эту работу взялись WXY и dlandstudio, собирающиеся проложить по обозначенной территории пешеходные и велодорожки, предусмотреть места отдыха, площадки для занятий спортом и, кончено, провести масштабное озеленение новой парковой зоны.

Пространство в крупных развивающихся городах сегодня особо ценно, а потому использовать его только для создания площадей считается нерациональным. Даже в Симферополе подумывают о строительстве под площадью Ленина подземного паркинга, что уж говорить о Сеуле. Здесь Wooridongin Architects предложило переосмыслить освоение сердца района Магок, в котором пересекаются две линии метро и ведущая в аэропорт ж/д ветка. Кроме того, этот участок соседствует с набережной реки Ханган и другими зелеными зонами, а потому является составляющей протяженного открытого пространства.