Заявление такого рода сделал министр спорта Крыма Георгий Шестак. По данным чиновника, принято решение о поиске площадки под возведение нового водного комплекса и этот вопрос уже обсуждался с градоначальством крымской столицы. Участок под бассейн нужен в черте города.

Реконструировать «Динамо» не будут, поскольку чаша бассейна треснула и на ее восстановление уйдет столько же средств, сколько потребует возведение бассейна международного стандарта. Теперь в «Динамо» разместят площадку под спортивные единоборства.

Такой объем инвестиций предусматривается концепцией развития полуострова до 2020 года. Документ разрабатывается Министерством регионального развития России в согласовании с другими ведомствами. В общей сложности на реализацию закладываемых в него инициатив потребуется почти 1 трлн рублей. В частности, проект концепции федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Крымского федерального округа до 2020 года» предполагает выделение около 400 млрд рублей на развитие транспортной инфраструктуры региона.

Проект строительства транспортного перехода через Керченский пролив эксперты изначально называли одним из наиболее дорогих подобных проектов в мире. В последнее время речь шла об инвестициях на уровне $3 млрд, но в проект федеральной целевой программы социально-экономического развития Крымского ФО до 2020 года, созданный Минрегионразвития, заложили практически в два раза большую сумму — порядка 200 млрд рублей (около $5,6 млрд). Напомним, в данном варианте проект будет объединять автомобильный и железнодорожный мосты.

Мемориал появится в районном центре уже скоро — его собираются открыть 28 мая, приурочив данное событие ко Дню пограничника, который как раз отмечается 28 мая (к слову, в Украине и России — в один день).

Создание памятника пограничникам согласовал исполком Бахчисарайского горсовета, сообщает пресс-служба органа местной власти. Его намерены включить в существующий мемориальный комплекс, посвященный воинам-интернационалистам.

Предприятия Поднебесной проявляли интерес к проекту, еще когда речь шла об участии в нем на паритетных началах Украины и России. Затем обсуждался вариант с реализацией масштабной инициативы лишь средствами РФ, а теперь российские СМИ распространяют неофициальную информацию о том, что несколько китайских компаний могут в ближайшее время присоединиться к проекту строительства транспортного коридора в Крым через Керченский пролив. Напомним, до сих пор не определено, будет ли возводиться мост или выбор сделают в пользу тоннеля.

Минувшая неделя на полуострове была полна политическими и экономическими новостями. Одной из ключевых среди них стало начало обсуждения возможности создания в Крыму и Севастополе особой экономической зоны (ОЭЗ). Планируется, что это решение установит более благоприятные, чем на территории России, условия осуществления предпринимательской деятельности в зависимости от категорий «резидентов». Поручено до 25 мая предоставить готовый законопроект в Кабмин РФ. Примечательно, что Украина со своей стороны заявила о планах по предоставлению Крыму статуса территории со специальными условиями налогообложения.