На данный момент владельцы объектов не предупреждены, поскольку проект строительства набережной и берегоукрепительных сооружений еще проходит процесс госэкспертизы и согласования в профильных ведомствах. Как сообщил в эфире радио «Россия сегодня» глава администрации Николаевки Алексей Ванов, общий объем финансирования составит 418 млн рублей.

Для размещения данного объекта ему нужен участок площадью от 1 га, расположенный на Южном берегу Крыма. Кроме того, гостиницу он хочет не строить, а «вписать» в уже существующее, но требующее восстановления здание «в хорошем месте». Речь идет о люкс-отеле на 85-90 номеров.

К 26 апреля 2016 года в Симферополе в парке им. Ю. Гагарина собираются провести работы по закладке аллеи памяти героев-чернобыльцев и реконструкции памятника жертвам последствии катастрофы на Чернобыльской АЭС. Вчера, 2 марта, состоялось выездное совещание, на котором обсуждались организационные вопросы по реализации проекта.

Соответствующее распоряжение подписал глава российского правительства Дмитрий Медведев. Документ предусматривает выделение 6,8 млрд рублей на финансирование железнодорожного транспорта на полуострове. В частности, в Крыму должны обеспечить необходимую пропускную способность после завершения строительства моста через Керченский пролив.

С такой инициативой выступили предприятия «Оптима-Крым» и «Крым Инвест Холдинг», ведущие коммерческую деятельность на площади перед Центральным рынком. Они хотят за свой счет (объем инвестиций около 50 млн рублей) провести реконструкцию и благоустройство данного объекта. О проекте руководители предприятий Елена Ковалева и Леонид Горецкий рассказали «Крыминформу».

В 2016 году планируется приступить к строительству Дворца правосудия в Симферополе. Как сообщил в ходе встречи с общественностью глава администрации крымской столицы Геннадий Бахарев, возведен объект будет в соответствии с Федеральной целевой программой на территории бывшего хлебокомбината по улице Дыбенко.

Alpbau. BARR Компания.

Елисеев Андрей

Появление таких материалов, как клееная древесина, расширило возможности использования дерева для строительства большепролетных сооружений.

В большепролетных спортивных сооружениях деревянные конструкции в России начали использовать почти сто лет назад - с 20-х годов прошлого века. Уже через десять лет дерево стали применять для строительства больших автодорожных мостов, а в 1990-х научились изготавливать сложные геометрические формы деревянных конструкций.