Крымский архитектурный портал | КАП

Приморский бульвар — одно из самых известных и популярных мест Севастополя, променад, привлекающий туристов и местных жителей. И тем, кто пришёл сюда подышать морским воздухом или полюбоваться закатом, трудно представить, насколько иначе выглядело это место до Крымской войны.

Восставший из руин

Раньше на этом месте находилась самая большая приморская крепостная батарея в тогдашней России — Николаевская. В январе 1856 года она была взорвана французами и оставалась в состоянии развалин долгие годы. Но время шло, город понемногу возрождался, и в апреле 1883 года Севастопольская городская дума обратилась к правительству России с просьбой передать территорию бывшей батареи городу — дабы на этом месте можно было обустроить бульвар. Инициатива принадлежала тогдашнему городскому голове Фёдору Николаевичу Еранцеву.

Ходатайство было удовлетворено, и в 1885 году разбивка бульвара была благополучно завершена. 

Территория, ранее удручавшая видом развалин, преобразилась: здесь были высажены деревья, цветы и кустарники, для чего на будущий бульвар завезли значительный объём земли, проложены дорожки, обустроен площадки, с которых можно было любоваться морем. В западной части бульвара был построен яхт-клуб с рестораном и, что особенно приятно, читальней.

Поскольку вклад в появление бульвара градоначальника переоценить было трудно, поначалу это место нередко называли Еранцевским садом. Но основное название — Приморский бульвар — пережило все бури и дошло до наших дней. Правда, в народе и тогда, и сейчас существовало другое — Примбуль. Но это мы оставим на совести любителей сокращений.

Источник: ForPost Автор: Ольга Смирнова

Источник: pv-magazine.com Солнечные батареи рентабельны Автор:Candlekeep

Портал PV Magazine, сославшись на исследование Ember, пишет, что аккумуляторные системы хранения энергии коммунального масштаба подешевели настолько, что использование солнечной энергии стало экономически оправданным не только днем, но и ночью. 

За последние два года стоимость промышленных аккумуляторных систем резко снизилась: в 2024 году падение цен было особенно заметным, тенденция продолжилась и в 2025 году. В результате солнечная генерация стала реальной альтернативой традиционным источникам энергии.По данным Ember, основанным на данных из Италии, Саудовской Аравии и Индии, полная стоимость батарейной системы для объектов коммунального масштаба составляет около $125 за кВт*ч для проектов длительностью хранения от четырех часов. При этом сами аккумуляторы, поставляемые из Китая, обходятся примерно в $75 за кВт*ч, а еще около $50 добавляют монтаж и подключение к сети. Приведенная стоимость хранения энергии (LCOS) снизилась до $65 за МВт*ч. Этому способствовали более долгий срок службы батарей, рост их эффективности и снижение финансовых рисков благодаря понятным моделям дохода. Поскольку солнечная генерация приходится в основном на дневные часы, для подачи требуется хранить лишь часть энергии. При переносе половины дневной выработки на ночь стоимость хранения добавляет около $33 за МВт*ч. С учетом средней цены солнечной энергии в 2024 году ($43 за МВт*ч) итоговая стоимость составляет примерно $76 за МВт*ч. Солнечная энергетика перестает быть только дневным источником и становится полноценным решением для стран с растущим спросом на энергию и высоким солнечным потенциалом.

Источник на английском языке : pv-magazine.com