Крымский архитектурный портал | КАП
Об обходящей Инкерманский монастырь железнодорожной ветке
Историко-культурная экспертиза одобрила ж/д объезд Инкерманского монастыря
Раздел документации экспертизы, в котором обосновываются меры по обеспечению сохранности объекта культурного наследия на территории строительства железнодорожного пути в обход Инкерманского Свято-Климентовского монастыря, получил положительное заключение.
Речь идёт о строительстве новой железнодорожной ветки через завод ЖБИ, по пойме Чёрной речки до моста через неё. Журналисты изучили материалы, опубликованные на сайте Севнаследия
Согласно данным экспертизы, строительство путей пройдёт через ряд объектов культурного наследия федерального значения. Это Могильник №9, датируемый II–I тыс. до н.э., Поселение тавров №5 (VII-V вв. до н.э., I-XV вв. н.э.), поселение Карьерная 1, существовавшее, предположительно, в VIII-VI вв. до н.э., а также поселение Ак-Керман. Меры по сохранению этих объектов разработаны Институтом археологии РАН и одобрены Севнаследием.
Потеря Сухаревой ...
Какой была Сухарева башня и зачем ее снесли? Вместе с Государственным научно-исследовательским Музеем архитектуры имени Щусева на основе предоставленных им архивных документов РБК рассказывает, какой была Сухарева башня, как и почему ее снесли и осталось ли от нее хоть что-то.
Авторы:Наталья Павлова-Каткова, Сергей Велесевич . Сухарева башня. Источник: РБК
Менее века назад у Садового кольца, напротив полукружья Странноприимного дома графа Шереметева (ныне — НИИ Склифосовского), возвышалось одно из самых величавых и высотных на тот момент строений Москвы — Сухарева башня, которую порой также называют Сухаревской. На этом месте она просуществовала почти два с половиной столетия, став одной из главных столичных достопримечательностей, но в середине 30-х годов XX века была снесена
Некоторые ошибочно считают, что Сухарева башня была построена как дом колдуна и чернокнижника Якова Брюса. Но это лишь легенды. В реальности башня для проживания никогда не предназначалась, а сам Брюс был известным ученым, хотя наука в те времена и впрямь воспринималась как магия. Обитал он неподалеку, в башне, действительно, бывал, но к ее строительству не имел никакого отношения.
В Алуште перестраивают ...
Единственные ...
Самый большой ...
амый большой в мире круизный лайнер Icon of the Seas с 5610 туристами и персоналом в 2350 человек отправится в плавание уже в начале следующего года
Компания Royal Caribbean International скоро спустит на воду свой гигантский круизный лайнер Icon of the Seas. На сегодняшний день морской лайнер является самым большим пассажирским кораблем. Он достигает 365 метров в длину, а водоизмещение около 250 тонн. На борту может разместиться до 5610 пассажиров и 2350 обслуживающего персонала. Ходовые испытания в морских условиях уже проведены и в ближайшие месяцы корабль спустят на воду. В первое плавание корабль отправится в Карибское море в первых месяцах следующего года.
До постройки Icon of the Seas, самым большим круизным лайнером считался Wonder of the Seas от Royal Caribbean. Если сравнить характеристики, то можно выделить, что Icon of the Seas почти на 15 тонн тяжелее и на 3 м длиннее предыдущего лайнера. Новый будет работать на экологически чистом сжиженном природном газе. О других используемых передовых технологиях на корабле пока разработчиками не раскрывается. Корабль начали строить 2021 году, а спуск на воду Icon of the Seas планируется уже 26 октября этого года. Приморских испытаний за состояние судна следили 2.600 специалистов проверяя все узлы и агрегаты
На Icon of the Seas пассажирам предложат более 40 мест для посещения развлекательных заведений, где можно шумно посидеть в компании. Кроме того туристам можно посетить огромный морской аквапарк с шестью водными горками, 7 бассейнами, в том числе и с морской водой, а так же 9 джакузи. Для удобства пассажиров будет предоставлено 22 лифта, кинотеатры, казино, а для любителей спорта будет доступен фитнес-центр, мини-гольф, скалодром.
Еще статьи...
Страница 620 из 2663




