Крымский архитектурный портал | КАП

В настоящее время несколько крымских объектов рассматриваются экспертами как кандидаты в основной перечень всемирного наследия. Новый министр культуры Леонид Новохатько собирается активизировать работу в данном направлении. Об этом он сообщил в интервью изданию «Коммерсант-Украина».

37-я сессия Комитета всемирного наследия ЮНЕСКО состоится в июне и Минкультуры намерено настаивать «на переносе из предварительного в основной список всемирного наследия наших номинаций – Херсонеса Таврического и деревянных церквей Карпатского региона», – пообещал министр.

На днях в столице АРК прошла презентация концепции создания в селе Мирное Симферопольского района мемориального комплекса жертвам концлагеря на территории совхоза «Красный». Представила идею глава Минкультуры автономии Алена Плакида.

По сообщению пресс-службы ведомства, в состав мемориальной зоны планируется включить обелиск, вечный огонь, братскую могилу, памятник или памятный знак замученным в концлагере детям, бывший барак, парк памяти, а также культовые сооружения (часовня и купола на местах колодцев) и музейный центр.

На территории курортного города планируется к 215-летию великого поэта установить памятный знак. Информацию об этом и иллюстрацию будущего монумента КАП предоставил архитектор Олег Иванов. В частности, он сообщил, что проект памятного знака А. С. Пушкину (авт. Е. Головко) был разработан по обращению городского литобъединения им. И. Сельвинского в ПКБ ООО «ИССО».

Предполагается, что размещение памятного знака с площадкой дополнит формирование системы культурно-информационного обслуживания в городе.

В ходе работ по реконструкции части проспекта Айвазовского рабочие наткнулись на старую дорогу – булыжную мостовую середины XIX века. По утверждению местных жителей, такие дороги сохранялись в центре города еще около трех десятков лет назад.

Отметим, мощеные улицы были характеры для Феодосии примерно до середины прошлого века, но затем постепенно оказались закатанными в асфальт. Такая же судьба ждет и открывшийся участок дорожной истории, поскольку после проведения здесь коммуникаций мостовую закопают.