Крымский архитектурный портал | КАП

До прошлого года на территории полуострова не было ни одного парка миниатюр, хоть многие туристические регионы мира уже давно обзавелись такими аттракционами. В Алуште к сезону 2012 года экскурсионный объект открыли, а теперь аналогичную достопримечательность хочет получить на своей территории и Бахчисарай.

На днях градоначальство Бахчисарая встречалось с инвестором, заинтересованным в размещении в этом городе парка архитектурных миниатюр, проинформировала пресс-служба горсовета. Примечательно, что инициатива поступила как раз от владельца алуштинского объекта.

Главный архитектор крымского курортного города считает, что пора сделать внешний вид пляжей города, расположенных по улице Симферопольской, современным и эстетичным. На сегодняшний день зоны отдыха тут поделены между коммунальными и коммерческими структурами, но это не мешает оформить их в одном стиле. В частности, возвести единое продольное ограждение пляжных территорий, которое будет препятствовать выносу песка и в то же время не испортит вид на море с трассы, как это делает нынешнее «лоскутное одеяло» из заборов всех мастей. Александр Епифанов уже представил разработанные в его ведомстве эскизные предложения ограждения.

В ТОП-списке полуостров получил достаточно солидное, но все же недостаточное представительство — курортный регион априори должен завоевывать много мест в подобных рейтингах. В нынешнем году в число 100 лучших отелей Украины вошли 14 крымских объектов и это второй результат среди регионов страны после Киева, отметила глава отдела по взаимодействию с гостиничными и индивидуальными средствами размещения Минкурортов и туризма АРК Вера Куличенко. Награждение их представителей прошло в рамках XIX Международной выставки UІTT 2013 «Украина — Путешествия и Туризм». При включении отелей в перечень учитывался ряд параметров, в т. ч. состояние номеров, дополнительные услуги, общий уровень отеля и прочие.

Один из ключевых объектов транспортной инфраструктуры крымской столицы, с помощью которого планируется решить ряд проблем с загруженностью города автомобилями и быстрым износом дорог, становится все дороже.

Летом прошлого года 3-километровый отрезок трассы Дубки-Левадки обошелся Службе автомобильных дорог в 126 млн гривен. Как оказалось, данная сумма не является максимальной – по результатам завершившегося недавно тендера, о котором сообщил «Вестник государственных закупок», этот «рекорд» побит.