Такие люди в школах нам нужны

«Мы как бы на задворках истории». Учитель из Хабаровска — о том, как сделать жизнь детей и города интереснее . Портал МЕЛ https://mel.fm/ucheba/uchitelya/7814035-mozhem-dazhe-poigrat-s-detmi-v-shuter-strit-art-stendap-i-videoigry--zachem-vse-eto-uchitelyu-istori?utm_source=sendbox&utm_medium=email&utm_campaign=June рассказывает о хабаровском учителе истории, который учит ребят стритарту

Арктический вызов и арктический выбор

Сколько же здесь вакансий по архитектурным специальностям. Сколько возможностей для роста и материального обеспечения. Молодым, которые не боятся морозов. АРКТИЧЕСКИЙ ВЫЗОВ

7 июня начался прием заявок на участие в самой масштабной федеральной программе по привлечению высококвалифицированных кадров в арктическую зону – «Арктический вызов».«Арктический вызов» – совместный проект Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и Агентства стратегических инициатив (АСИ) при поддержке Минвостокразвития России и Союза Живые города. Арктическая зона – развивающийся регион России с большим количеством инновационных проектов и программ, открывающих возможности для 50 000 рабочих мест в будущем.«Арктический вызов» сейчас – это программа быстрого привлечения высококвалифицированных специалистов и руководителей из всех субъектов России на руководящие вакансии в правительствах и на ведущих предприятиях 9 регионов Арктики.Прием заявок осуществляется на сайте арктический-вызов.рф по 9 направлениям, в том числе Градостроительство и ЖКХ;Социальная сфера. Каждому участнику программы необходимо успеть оставить свою заявку до 15 июля, пройти онлайн-отбор, групповой очный отбор и индивидуальные собеседования с потенциальными работодателями. Трудоустройство прошедших все три этапа отбора участников планируется завершить до конца 2022 года.

Частная железная дорога

Нам в Крыму сложно представить, что такое частная железная дорога,и куда в данном случае ведет та, о которой пишет rbk https://www.rbc.ru/business/21/06/2022/62b1b5d49a7947b97dfa9fb4 ГПБ профинансирует стройку железной дороги от Эльги до Тихого океана. По оценке Газпромбанка, проект позволит вдвое сократить маршрут транспортировки угля из Якутии в Хабаровский край и разгрузить Байкало-Амурскую (БАМ) и Транссибирскую магистрали за счет перенаправления объемов Эльгинского месторождения в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Целевая мощность проекта составляет 30 млн т угля в год.