Проект интерьера офиса

В мировом рейтинге небоскребостроительства наша страна занимает место в пятерке лидеров, считают российские профессионалы. А технологические новинки последнего времени позволяют высотным зданиям строиться куда быстрее, выглядеть куда разнообразнее и в эксплуатации быть куда надежнее.

Человечество так до сих пор и не решило, какое здание считать прародителем современных небоскребов, — то ли построенное в 1870 году нью-йоркское Equitable life building Джорджа Поста, которое было первой высотной офисной башней с лифтом, то ли возведенное на 14 лет позже здание Продовольственной биржи, которое, как принято писать в учебниках, внесло существенный вклад в развитие металлических каркасных конструкций, то ли здание компании по страхованию жилья в Чикаго, открытое в 1885 году, которое чаще всего и называют первым небоскребом из-за новаторского использования стали в конструкции металлического каркаса.

Но в одном все единодушны, и не надо быть большим умником, чтобы понять: высотное строительство стало возможным благодаря технологическому прорыву, совершенному XIX веком. Металлический каркас и прочный водонепроницаемый фундамент, уравнения для расчета нагрузок и моментов, новые принципы отопления, освещения и вентиляции, огнеупорные материалы и, конечно, лифты — вот настоящие родители небоскребов.

Да, не обошлось без курьезов: говорят, например, что верхушки первых высоток раскачивались так, что невозможно было поставить стакан воды на стол, — скатывался. Но инженерно-архитектурная мысль никогда не стоит на месте, так что… А, собственно, — так что? Со стаканами, безусловно, справились, хотя небольшое отклонение — явление, наблюдающееся по сей день, технологически обоснованное и абсолютно нормальное.

Но как изменился сегмент за последние годы, какие принципиальные новинки в части строительных технологий, стройматериалов и техники в нем появились? На каком месте в мировом высотно-строительном рейтинге находится сегодня Россия и насколько нам важен зарубежный опыт? Хватает ли стране специалистов, импортозамещающей техники и материалов? Где вообще самое «тонкое место» направления и как его «уплотнить»?