Вы просматриваете категорию: Архитектура

Пансионат семейного типа в пгт. Ореанда

Обновлено: 07 Апреля 2014 в 20:22 Опубликовано: 09 Октября 2009 прочитали: 2165 раз(а)

( 1 Голос )
Фирма: ООО "КРИЭП"
Наименование: Пансионат семейного типа в пгт. Ореанда, Главный корпус
Год проектирования:  
Стадия:  
Реализация:  
ГАП: Ябчаник Б.Д.
Авторы проекта: Алексеев И.А.
Технико-экономические
показатели
:
 
     
 

Реконструкция административно-торгового центра по

Обновлено: 07 Апреля 2014 в 20:16 Опубликовано: 09 Октября 2009 прочитали: 1969 раз(а)

( 1 Голос )
Авторы проекта: Патока Виктор Анатольевич
Наименование: Реконструкция административно-торгового центра по
ул. Симферопольской, 5а в г. Бахчисарае
Год проектирования: 2007
Стадия: Рабочий проект
Реализация:  
Технико-экономические
показатели:
 
   
   
   
     
 

Комплекс по обслуживанию автотуристов и торгового комплекса "Елена"

Обновлено: 07 Апреля 2014 в 19:32 Опубликовано: 09 Октября 2009 прочитали: 2395 раз(а)

( 1 Голос )
Авторы проекта: Гайдай Р.М., Патока Виктор Анатольевич
Наименование: Комплекс по обслуживанию автотуристов и торгового комплекса «Елена»
в пгт. Гаспра, по ул. Алупкинское шоссе, 5а
Год проектирования: 2006
Стадия: Эскизный проект
Реализация:  
Технико-экономические
показатели:
Блок А
Площадь застройки - 1208,0 м2
Общая площадь - 3283,15 м2
Строительный объем - 12653,70 м3
Блок Б
Площадь застройки - 747,0 м2
Общая площадь - 1351,55 м2
Строительный объем - 4710,61 м3
Блок В
Площадь застройки - 745,0 м2
Общая площадь - 1217,24 м2
Строительный объем - 4258,44 м3
   
   
   
     
 

Жилой дом со встроенным кафе и офисными помещениями

Обновлено: 07 Апреля 2014 в 18:28 Опубликовано: 09 Октября 2009 прочитали: 2144 раз(а)

( 1 Голос )
Авторы проекта: Патока Виктор Анатольевич
Наименование: Жилой дом со встроенным кафе и офисными помещениями
по ул. Вилар, 4 в г. Симферополе
Год проектирования: 2005
Стадия: Рабочий проект
Реализация: Реализован
Технико-экономические
показатели:
Площадь застройки - 425,0 м2
Площадь общ. встроенностей - 844,24 м2
Объем строит. встроенностей - 3260,0 м3
Площадь общ. жилого здания - 296,83 м2
Жилая площадь - 170,71 м2
   
   
   
     
 

Реконструкция центрального автовокзала

Обновлено: 07 Апреля 2014 в 20:16 Опубликовано: 08 Октября 2009 прочитали: 2296 раз(а)

Авторы проекта: Патока Виктор Анатольевич
Наименование: Реконструкция центрального автовокзала по ул.Киевской в г.Симферополе
Год проектирования: 2001
Стадия: Эскизный проект
Реализация:  
Технико-экономические
показатели:
 
   
   
   
     
 

Вы просматриваете категорию: Архитектура

Подписаться на рассылки



Рейтинг@Mail.ru

Как вы оцениваете уровень работ крымских архитекторов?

 

 

 

 

 



Свежие новости на КАП:

Высотное строительство: избавляясь от «детских болезней» роста

В мировом рейтинге небоскребостроительства наша страна занимает место в пятерке лидеров, считают российские профессионалы. А технологические новинки последнего времени позволяют высотным зданиям строиться куда быстрее, выглядеть куда разнообразнее и в эксплуатации быть куда надежнее.
Человечество так до сих пор и не решило, какое здание считать прародителем современных небоскребов, — то ли построенное в 1870 году нью-йоркское Equitable life building Джорджа Поста, которое было первой высотной офисной башней с лифтом, то ли возведенное на 14 лет позже здание Продовольственной биржи, которое, как принято писать в учебниках, внесло существенный вклад в развитие металлических каркасных конструкций, то ли здание компании по страхованию жилья в Чикаго, открытое в 1885 году, которое чаще всего и называют первым небоскребом из-за новаторского использования стали в конструкции металлического каркаса.
Но в одном все единодушны, и не надо быть большим умником, чтобы понять: высотное строительство стало возможным благодаря технологическому прорыву, совершенному XIX веком. Металлический каркас и прочный водонепроницаемый фундамент, уравнения для расчета нагрузок и моментов, новые принципы отопления, освещения и вентиляции, огнеупорные материалы и, конечно, лифты — вот настоящие родители небоскребов.
Да, не обошлось без курьезов: говорят, например, что верхушки первых высоток раскачивались так, что невозможно было поставить стакан воды на стол, — скатывался. Но инженерно-архитектурная мысль никогда не стоит на месте, так что… А, собственно, — так что? Со стаканами, безусловно, справились, хотя небольшое отклонение — явление, наблюдающееся по сей день, технологически обоснованное и абсолютно нормальное.
Но как изменился сегмент за последние годы, какие принципиальные новинки в части строительных технологий, стройматериалов и техники в нем появились? На каком месте в мировом высотно-строительном рейтинге находится сегодня Россия и насколько нам важен зарубежный опыт? Хватает ли стране специалистов, импортозамещающей техники и материалов? Где вообще самое «тонкое место» направления и как его «уплотнить»? 


Стилобат в строительстве и архитектуре домов

 


Новые проекты: