Уютная детская комната на мансардном этаже
Обновлено: 24 Ноября 2016 в 17:07 Опубликовано: 16 Октября 2016 в 23:11 прочитали: 2314 раз(а)
 |
|
| Фирма: | DESIGN STUDIO IDEAS |
| Наименование: | Уютная детская комната на мансардном этаже |
| Авторы проекта: | Романюк Нина Викторовна |
| Год проектирования: | 2016 |
| Стадия: | Рабочий проект |
| Реализация: | В процессе строительства |
| ГИП: | |
| Технико-экономические показатели: |
|
| Дополнительная информация: | Теплые цвета, много текстиля и ощущение уюта – вот что характеризует интерьер этой детской комнаты. Здесь есть все для гармоничного развития малыша. Ребенок еще маленький, но дизайнерами уже заранее предусмотрено разграничение помещения на функциональные зоны - где он будет играть, где заниматься уроками, отведено большое место для шкафа, а батарея под окном безопасно спрятана от любознательного малыша. На фото можно увидеть, как кроватка малютки со временем легко заменяется полноценной кроватью для подросшего домочадца. Нашими профессионалами всё продумано до деталей. Основным отделочным материалом в комнате служит теплая древесина - экологически чистый и безопасный материал для жилища ребенка. Стилевое направление - нежный светлый прованс. |
| Добавить статью в закладки: |
Свежие новости на КАП:
Партитура для 12-й линии
Жилой комплекс «Амо» – второй реализованный проект Степана Липгарта на Васильевском острове. «Амо» расположился на 12-й, на участке бывшей Фабрики эфирных масел, красок и эссенций, построенной братьями Брёмме в самом конце XIX века. Фабрику снесли в 2006 году, однако уцелел особняк владельцев – один из редких деревянных памятников Петербурга. В некоторой степени, но далеко не в первую очередь, он повлиял на концепцию. В таком разнообразии Степан Липгарт выбрал собственный ориентир – классический ордер и эпоху Возрождения, которые было необходимо «помирить» с современными масштабами и материалами.
Самые глубокие станции метро в мире
Большинство станций метро расположено всего на несколько этажей ниже уровня улицы. Однако существуют станции, уходящие настолько глубоко под землю, что путь до платформы занимает до восьми минут, а у пассажиров закладывает уши, словно при посадке самолета.
Новые проекты:
