Вы просматриваете категорию: Архитектура

Офисно-выставочное здание "Кедр"

Обновлено: 07 Апреля 2014 в 18:32 Опубликовано: 05 Марта 2009 прочитали: 3792 раз(а)

( 8 Голоса )
Авторы проекта: Патока Виктор Анатольевич
Наименование: Офисно-выставочное здание "Кедр"
по ул.Пролетарской - ул.Ленина в г.Симферополе
Год проектирования: 2003-2005
Стадия:  
Реализация: Реализован
Технико-экономические
показатели
:
Sзастр. = 520,0 м2
Sобщ. = 2325,0 м2
Vстроит. = 9152,0 м3
   
 

Реконструкция фасадов недостроенного жилого дома

Обновлено: 07 Апреля 2014 в 20:18 Опубликовано: 05 Марта 2009 прочитали: 3588 раз(а)

( 4 Голоса )
Авторы проекта: Патока Виктор Анатольевич
Наименование: Реконструкция фасадов недостроенного жилого дома в пос. Белое
Год проектирования: 2007
Стадия: Рабочий проект
Реализация:  
   
 

Пристройка к учебному корпусу ТНУ

Обновлено: 07 Апреля 2014 в 18:36 Опубликовано: 04 Марта 2009 прочитали: 3075 раз(а)

( 9 Голоса )
Авторы проекта: Патока Виктор Анатольевич
Наименование: Пристройка к учебному корпусу «А»
по пр.Вернадского,4 в г. Симферополе
Год проектирования: 2007-2008
Стадия:  
Реализация: Реализован
Технико-экономические
показатели
:

Sзастр. = 226,69 м2
Sобщ. = 267,79 м2
Sполезн. = 250,49 м2
Sрасчетн. = 250,49 м2
Vстроит. = 1020,0 м3

   
 

Автосалон

Обновлено: 07 Апреля 2014 в 18:32 Опубликовано: 04 Марта 2009 прочитали: 3974 раз(а)

( 9 Голоса )
Авторы проекта: Патока Виктор Анатольевич
Наименование: Автосалон по ул.Киевской, 156 в г. Симферополе.
Год проектирования: 2004-2006
Стадия:  
Реализация: Реализован
Технико-экономические
показатели
:
Sзастр. = 512,67 м2,0 м2
Sобщ. = 990,47 м2
Sторг. = 212,90 м2
Vстроит. = 4532,0 м3
   
 

Автосалон c гостиничными номерами

Обновлено: 07 Апреля 2014 в 18:33 Опубликовано: 04 Марта 2009 прочитали: 3642 раз(а)

( 6 Голоса )
Авторы проекта: Патока Виктор Анатольевич, Кравченко В.Г.
Наименование: Автосалон c гостиничными номерами по ул. Киевской
(район бывшего универс. «Киев») в г.Симферополе.
Год проектирования: 2004-2005
Стадия:  
Реализация: Реализован
Технико-экономические
показатели
:

Вместимость автосалона -  8 м/м
Вместимость гостиничных номеров - 24 чел
Вместимость офиса - 25 чел
Sзастр. = 478,23 м2
Sобщ.= 1706,68 м2
Sторг.= 243,44 м2
Vстроит. = 7938,0 м3

   
 

Вы просматриваете категорию: Архитектура

Подписаться на рассылки



Рейтинг@Mail.ru

Как вы оцениваете уровень работ крымских архитекторов?

 

 

 

 

 



Свежие новости на КАП:

Высотное строительство: избавляясь от «детских болезней» роста

В мировом рейтинге небоскребостроительства наша страна занимает место в пятерке лидеров, считают российские профессионалы. А технологические новинки последнего времени позволяют высотным зданиям строиться куда быстрее, выглядеть куда разнообразнее и в эксплуатации быть куда надежнее.
Человечество так до сих пор и не решило, какое здание считать прародителем современных небоскребов, — то ли построенное в 1870 году нью-йоркское Equitable life building Джорджа Поста, которое было первой высотной офисной башней с лифтом, то ли возведенное на 14 лет позже здание Продовольственной биржи, которое, как принято писать в учебниках, внесло существенный вклад в развитие металлических каркасных конструкций, то ли здание компании по страхованию жилья в Чикаго, открытое в 1885 году, которое чаще всего и называют первым небоскребом из-за новаторского использования стали в конструкции металлического каркаса.
Но в одном все единодушны, и не надо быть большим умником, чтобы понять: высотное строительство стало возможным благодаря технологическому прорыву, совершенному XIX веком. Металлический каркас и прочный водонепроницаемый фундамент, уравнения для расчета нагрузок и моментов, новые принципы отопления, освещения и вентиляции, огнеупорные материалы и, конечно, лифты — вот настоящие родители небоскребов.
Да, не обошлось без курьезов: говорят, например, что верхушки первых высоток раскачивались так, что невозможно было поставить стакан воды на стол, — скатывался. Но инженерно-архитектурная мысль никогда не стоит на месте, так что… А, собственно, — так что? Со стаканами, безусловно, справились, хотя небольшое отклонение — явление, наблюдающееся по сей день, технологически обоснованное и абсолютно нормальное.
Но как изменился сегмент за последние годы, какие принципиальные новинки в части строительных технологий, стройматериалов и техники в нем появились? На каком месте в мировом высотно-строительном рейтинге находится сегодня Россия и насколько нам важен зарубежный опыт? Хватает ли стране специалистов, импортозамещающей техники и материалов? Где вообще самое «тонкое место» направления и как его «уплотнить»? 


Стилобат в строительстве и архитектуре домов

 


Новые проекты: