Знаменитая лондонская галерея существенно увеличила свои экспозиционные площади за счет бывшего подземного хранилища нефтепродуктов. Проект переоборудования цистерн под залы музея современного искусства разработало швейцарское архбюро Herzog & de Meuron. Сам музей 12 лет назад открылся в здании электростанции, и в настоящее время ежегодная посещаемость его залов достигает уровня в 5 млн человек. Поскольку помещений катастрофически не хватало, расположенные под данным промышленным объектом цистерны нефтепродуктов было решено превратить в выставочные залы, открывшиеся на днях.

Среди самых непонятных фасадов данное творение архитектора Di Wu по праву заняло бы почетное место. Вроде бы здесь нет изобилия мелких деталей, отдельные объекты достаточно крупные (если не сказать гигантские), но что автор хотел этим сказать, почему проект выставочного зала он снабдил именно таким входом, с такой композицией? В комментарии к данной работе было отмечено, что она являет собой некий эксперимент, дающий представление о том, каким образом можно осваивать пространство в городах, лишенных зеленых зон, застывших в своем бетонном однообразии пустынных площадей.

Озелененные, энергоэффективные и прочие эко-кровли уже несколько лет являются архитектурным трендом, но никогда еще они не были столь органичны в сочетании со всем зданием, с ландшафтом и окружающей застройкой как «лучшая «зеленая» крыша» школы искусства, дизайна и медиа при Технологическом университете Наньянга в Сингапуре. Данный проект пятиэтажного комплекса от CPG consultants в полной мере отвечает  статусу учебного заведения для креативных специалистов, поскольку эффектно соединяет природу, современные технологии, особенности региона и архитектуру.

К 2017 году в Абу-Даби появится новый международный аэропорт со сплошь изгибающейся кровлей. Проектом KPF предлагается превращение терминала в череду волн (то ли песчаных, то ли морских), хоть с высоты он скорее походит на четырехлопастный бумеранг. Строительство этого х-образного комплекса связано с быстрым ростом популярности данного туристического направления и желанием местных властей одарить город монументальными «воздушными воротами». В общей сложности терминал ежегодно сможет принимать до 50 млн человек, при этом в нем будут оборудованы 49 посадочных выходов.

Форма торгового центра, который станет одним из наибольших в Китае, была навеяна авторам дизайна произрастающим на острове цветком, являющимся символом Саньи. Самый южный город страны предоставил площадку под данный объект, а потому выбор творения французской архитектурной мастерской VP среди других предложенных на международный конкурс проектов молла получил дополнительный аргумент. К слову, также будущий центр будет числиться среди крупнейших в мире торговых комплексов, работающих в формате duty-free. Общая площадь его основных сооружений составит порядка 120 тысяч м².

Проект здания штаб-квартиры LIDA архитектурная студия Annkit kummar создавала, держа в уме принципы интегрирования природных составляющих в архитектуру. Данную работу можно расценивать как попытку продвижения идей устойчивого развития не только в жилой и офисной застройках, но и в индустриальных зданиях.

В предложении Annkit kummar озелененные участки встречаются повсюду – в зонах отдыха, на террасах и т. д., причем независимо от этажа. В центре планируется «вырезать» округлый атриум, который поможет в естественных освещении и вентиляции внутренних помещений.